尊界汽車近日正式揭曉了其最新力作——尊界S800，在一場盛大的上市發(fā)布會上，余承東親自向公眾介紹了這款車型的亮點(diǎn)。尊界S800提供兩種動力系統(tǒng)選擇：純電動與增程式。

增程式版本搭載了創(chuàng)新的800V雪鵠增程系統(tǒng)，該系統(tǒng)內(nèi)置65度大容量電池，支持6C高速快充技術(shù)。僅需10.5分鐘，便能將電量從10%充至80%。雪鵠增程系統(tǒng)憑借超過80kW的發(fā)電功率，即便在虧電狀態(tài)下，也能以150km/h的速度保持動力輸出不減弱。

在續(xù)航方面，尊界S800雙電機(jī)版憑借大電池包，實(shí)現(xiàn)了400km的純電續(xù)航里程，這在行業(yè)中堪稱最長。搭配50L的小油箱，綜合續(xù)航里程更是達(dá)到了驚人的1333km。而三電版車型，純電續(xù)航為365km，綜合續(xù)航也達(dá)到了1200km。

純電動版本則采用了800V高壓碳化硅平臺，配備了97度寧德時(shí)代電芯電池包，支持5C超級快充。從10%電量充至80%僅需12分鐘，純電續(xù)航里程高達(dá)702km。

在動力表現(xiàn)上，尊界S800同樣不容小覷。純電雙電機(jī)版本零至百公里加速僅需4.3秒，增程三電機(jī)版本則為4.7秒，增程雙電機(jī)版本也僅需4.9秒。這樣的加速性能，無疑為駕駛者帶來了極致的駕駛體驗(yàn)。

尊界S800在底盤技術(shù)上也進(jìn)行了全面升級。車輛配備了四活塞卡鉗與電液協(xié)同制動系統(tǒng)，百公里制動距離僅為34.5米。車輛還采用了±12°后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.05米，最大蟹行角度達(dá)到16°。這一創(chuàng)新技術(shù)使得尊界S800在狹窄的巷弄中也能輕松應(yīng)對，實(shí)現(xiàn)大車身的靈活操控。