在造車(chē)這一充滿挑戰(zhàn)的領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)的新興勢(shì)力已歷經(jīng)多年奮斗，然而真正實(shí)現(xiàn)盈利的僅有理想與零跑兩家，其余多數(shù)或中途夭折，或默默淡出人們的視線。相比之下，蔚來(lái)作為這一領(lǐng)域的“資深”玩家，至今仍在盈利之路上不懈探索，這也讓外界對(duì)其現(xiàn)狀產(chǎn)生了諸多猜測(cè)。

近日，蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌在一場(chǎng)媒體溝通會(huì)上，針對(duì)“2019年的艱難時(shí)刻與當(dāng)下相比，哪個(gè)更為困難”的問(wèn)題，給出了他的見(jiàn)解。他坦言，總體而言，2019年的困境無(wú)疑更為嚴(yán)峻。但幸運(yùn)的是，當(dāng)時(shí)蔚來(lái)得到了來(lái)自合肥、安徽等地戰(zhàn)略投資人的關(guān)鍵支持，猶如從生死邊緣被拉回一般。可以說(shuō)，2019年的蔚來(lái)是依靠外界的援助才得以渡過(guò)難關(guān)。

然而，李斌也強(qiáng)調(diào)，如今的蔚來(lái)已今非昔比，其抗風(fēng)險(xiǎn)能力遠(yuǎn)勝于2019年。過(guò)去幾年間，蔚來(lái)的投資開(kāi)始逐漸顯現(xiàn)成效。他提到，與2019-2020年那段時(shí)期相比，雖然當(dāng)時(shí)蔚來(lái)同樣面臨困境，但整個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)尚不如今天這般白熱化。那時(shí)，不僅是蔚來(lái)，整個(gè)行業(yè)的參與者都過(guò)得艱難。而現(xiàn)在，競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，蔚來(lái)所面臨的同行挑戰(zhàn)也更為嚴(yán)峻。

李斌進(jìn)一步指出，這一次，蔚來(lái)要依靠自身的實(shí)力走出困境。他感慨道，這正是創(chuàng)業(yè)的魅力所在——不同階段總會(huì)遇到不同的挑戰(zhàn)。2019年，蔚來(lái)的挑戰(zhàn)在于尋找外部的資金支持；而現(xiàn)在，蔚來(lái)則需要實(shí)現(xiàn)自我造血，這兩者之間的區(qū)別顯而易見(jiàn)。

面對(duì)未來(lái)的挑戰(zhàn)，李斌展現(xiàn)出了堅(jiān)定的信心。他表示，蔚來(lái)將繼續(xù)努力，不斷提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力，以應(yīng)對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí)，他也感謝過(guò)去幾年間給予蔚來(lái)支持和信任的所有合作伙伴和投資者，正是有了他們的支持，蔚來(lái)才能夠走到今天。