特斯拉近期發(fā)布的一則宣傳海報引發(fā)了廣泛討論,這則海報旨在探討為何眾多燃油車車主選擇轉(zhuǎn)向特斯拉電動車。然而,海報中的內(nèi)容和表述卻遭到了眾多網(wǎng)友和汽車博主的批評。
海報中,特斯拉列舉了燃油車加油時的幾大不便之處,如油價高昂、加油過程中車輛熄火無法使用空調(diào),導(dǎo)致車內(nèi)如同“悶罐”、以及加油站高峰時排隊(duì)等待時間的不確定性。特斯拉以此為對比,突出了其電動車的諸多優(yōu)勢,如輔助駕駛功能被稱為“高速神器”、后排座椅可迅速放倒變身“大床房”、電動車無懼高原反應(yīng),能輕松行駛在川藏線等。
然而,特斯拉的這些文案和海報迅速引起了爭議。不少網(wǎng)友和博主指出,特斯拉的宣傳過于絕對化,忽視了燃油車的實(shí)際使用情況和優(yōu)勢。一位博主尖銳地批評道:“特斯拉的宣發(fā)怎么能如此不切實(shí)際?加油時一兩分鐘不開空調(diào)就變成‘悶罐’?充電站就不用排隊(duì)了?而且,2025年了還暗示燃油車沒有輔助駕駛,這不是睜眼說瞎話嗎?”
更有博主對特斯拉海報中關(guān)于燃油車在高原熄火的說法表示不滿:“難道特斯拉造車之前,川藏線上就沒有汽車行駛了?”這些批評聲音迅速在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵,引發(fā)了更多人的關(guān)注和討論。
面對輿論壓力,特斯拉官方賬號迅速對海報進(jìn)行了重新編輯和發(fā)布,刪除了關(guān)于加油成“悶罐”、高原熄火等具有爭議的表述。這一舉動被視作特斯拉對公眾反饋的積極回應(yīng)。
盡管如此,特斯拉此次的宣傳風(fēng)波仍然引發(fā)了業(yè)界和消費(fèi)者對于電動車與燃油車之間差異的深入思考。如何在宣傳中既突出產(chǎn)品的優(yōu)勢,又避免過于夸大其詞,成為了車企們需要共同面對的問題。