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比亞迪T5輕卡大電量版首發(fā),純電混動(dòng)雙選擇,能效管理再升級(jí)!

   時(shí)間:2024-11-23 10:05 來(lái)源:ITBEAR作者:朱天宇

比亞迪商用車(chē)近日宣布了一項(xiàng)重要進(jìn)展,其輕卡T5系列大電量版在11月21日正式首發(fā),并成功在現(xiàn)場(chǎng)簽署了836臺(tái)車(chē)輛的采購(gòu)合同。

據(jù)悉,比亞迪T5系列在2025款車(chē)型中,推出了“純電+混動(dòng)”的雙線產(chǎn)品布局,并特別推出了大電量版本,旨在滿足城市配送及城際運(yùn)輸中多樣化的需求。其中,混動(dòng)車(chē)型T5DM的電池容量從18.3kWh大幅提升至55.39kWh,而純電車(chē)型T5EV則新增了82/90/100/132kWh的電量選擇。此次升級(jí)不僅關(guān)注高效運(yùn)行,還在高效補(bǔ)電和高效管理方面進(jìn)行了全面優(yōu)化。

新款T5系列輕卡不僅在動(dòng)力系統(tǒng)上有所突破,還引入了多項(xiàng)智能化配置。車(chē)輛支持遠(yuǎn)程操控,并具備精準(zhǔn)的路線規(guī)劃能力。同時(shí),它還配備了與乘用車(chē)同源的DiLink系統(tǒng),允許駕駛員通過(guò)語(yǔ)音指令進(jìn)行操作。在車(chē)輛設(shè)計(jì)方面,采用了高強(qiáng)鋼和低滾阻輪胎,既保證了承載能力,又實(shí)現(xiàn)了低阻力行駛。結(jié)合精細(xì)化的能量管理策略,整體能耗降低了7%,并首次引入了輕卡專用的BSC制動(dòng)系統(tǒng)。

比亞迪T5系列輕卡還憑借其行業(yè)領(lǐng)先的電池直冷技術(shù),顯著提升了電池?fù)Q熱效率18%,并降低了冷卻能耗60%。配合電池性能的全面升級(jí),T5系列實(shí)現(xiàn)了2C快充功能,對(duì)于100kWh及以下需要快速補(bǔ)電的車(chē)型,從SOC 30%充至80%僅需18分鐘。車(chē)輛還支持選配移動(dòng)電站VTOL功能,最大放電功率達(dá)到6kW。

為了進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)和管理效率,比亞迪為T(mén)5系列輕卡開(kāi)發(fā)了專屬的卡車(chē)App,用戶可以通過(guò)該應(yīng)用實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和狀態(tài)查詢等功能。車(chē)輛還采用了免維護(hù)鋼板彈簧和EPS電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng),提高了維保效率。同時(shí),比亞迪還開(kāi)發(fā)了一套車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng),能夠?qū)?chē)隊(duì)司機(jī)的駕駛行為進(jìn)行分析,并提供節(jié)能駕駛建議,幫助車(chē)隊(duì)實(shí)現(xiàn)更高效、更環(huán)保的運(yùn)營(yíng)。

 
 
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