近期，在鴻蒙智行的年度直播盛會(huì)上，華為高管余承東深情回顧了企業(yè)在2021年經(jīng)歷的艱難轉(zhuǎn)型之路。在那段被美國(guó)嚴(yán)厲制裁的日子里，華為遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)，芯片短缺，產(chǎn)品滯銷，企業(yè)一度陷入困境。

面對(duì)如此嚴(yán)峻的局面，華為并未放棄，而是積極尋找出路。經(jīng)過(guò)深入的市場(chǎng)調(diào)研和技術(shù)探索，華為發(fā)現(xiàn)其智能汽車領(lǐng)域的電機(jī)部件與賽力斯車型高度契合，這一發(fā)現(xiàn)為華為帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。通過(guò)技術(shù)合作，華為成功將智能汽車技術(shù)應(yīng)用于賽力斯車型，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的多元化發(fā)展。

回顧過(guò)去，美國(guó)對(duì)華為的制裁可謂全方位且嚴(yán)苛。不僅全面禁止美國(guó)供應(yīng)商向華為提供產(chǎn)品，還暫停了相關(guān)出口許可證的審批，涉及Wi-Fi 6和7、人工智能、高性能計(jì)算及云計(jì)算等多個(gè)高科技領(lǐng)域。然而，這些制裁并未擊垮華為，反而激發(fā)了企業(yè)的斗志和創(chuàng)新精神。

經(jīng)過(guò)一年的艱難調(diào)整，華為終于迎來(lái)了轉(zhuǎn)機(jī)。其最新發(fā)布的Mate 60 5G手機(jī)在市場(chǎng)上大放異彩，不僅標(biāo)志著麒麟9000系列的強(qiáng)勢(shì)回歸，更向外界宣告了美國(guó)制裁的失敗。與此同時(shí)，華為在新能源車領(lǐng)域也取得了顯著成就，憑借先進(jìn)的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可和消費(fèi)者的青睞。