北京市近日在推動自動駕駛技術發展的道路上邁出了重要一步。經過北京市十六屆人大常委會第十四次會議的審議與表決，《北京市自動駕駛汽車條例》正式獲得通過，并將于2025年4月1日起正式實施。
該條例內容詳盡，共計7章48條，不僅明確了自動駕駛工作的總體指導原則，還特別強調了技術創新和產業發展的政策支持。在基礎設施建設方面，條例從促進多種技術路線融合發展的角度出發，制定了相應的規定。對于自動駕駛的創新應用活動，條例進行了全鏈條的規范，并采取了包容審慎的監管方式，旨在確保技術進步與安全保障之間的平衡。
在安全保障方面，條例提出了多項具體要求，旨在更好地平衡產業發展與首都安全之間的關系。這些要求涵蓋了自動駕駛汽車的多個方面，包括技術性能、運行規則、應急處理等，以確保自動駕駛車輛在道路上行駛時的安全性和可靠性。
北京市在自動駕駛技術的實踐應用方面已經取得了顯著成果。據北京市高級別自動駕駛示范區工作辦公室有關負責人介紹，目前示范區已經實現了600平方公里的路側設施智能化部署，為自動駕駛技術的發展提供了堅實的硬件基礎。未來，示范區還將進一步擴大范圍，拓展至更多場景，以滿足自動駕駛技術的測試與應用需求。
在測試車企與車輛方面，示范區已經累計為33家測試車企發放了近900臺車輛的道路測試牌照，自動駕駛測試里程更是超過了3200萬公里，占全國總測試里程的四分之一以上。這一數據不僅體現了北京市在自動駕駛技術測試方面的領先地位，也展示了自動駕駛技術的快速發展和廣泛應用前景。
北京市還在多個交通樞紐和高速公路上開通了自動駕駛接駁測試和干線物流場景。例如，北京大興國際機場、北京南站、亦莊火車站等地已經實現了自動駕駛接駁服務，京津塘高速也全面打通了自動駕駛干線物流場景。這些應用不僅提升了交通出行的便捷性和效率，也為自動駕駛技術的商業化運營提供了有力支持。
隨著《北京市自動駕駛汽車條例》的正式實施，北京市將進一步加快自動駕駛技術的創新和應用步伐。未來，市民將有望在日常出行中體驗到更多自動駕駛帶來的便捷和安全。
