比亞迪在海外市場繼續(xù)擴張其皮卡系列，繼Shark 6成功推出后，公司計劃推出一款全尺寸皮卡，目標直指福特F-150、雪佛蘭Silverado和豐田Tundra等經(jīng)典美式皮卡的市場地位。這一消息由外媒Drive率先報道。
據(jù)悉，Shark 6在海外主要針對的是中型皮卡市場，與福特Ranger和豐田Hilux等車型展開競爭。而即將推出的全尺寸皮卡，則是比亞迪向更高層次市場邁出的重要一步。
盡管面臨關稅等障礙，使得這款新車可能無緣美國市場，錯失與美式皮卡正面交鋒的機會，但比亞迪顯然已做好在其他重要市場布局的準備。澳大利亞便是其中之一。與眾多美式皮卡進入澳大利亞市場需進行右舵改裝不同，比亞迪的全尺寸皮卡有望直接從工廠生產(chǎn)為右舵車型，從而在定價上占據(jù)優(yōu)勢。因為市場上的右舵改裝通常需要額外數(shù)萬美元的成本。
比亞迪澳大利亞經(jīng)銷商EVDirect的首席執(zhí)行官大衛(wèi)·史密瑟曼在接受采訪時證實了這一消息。他表示，新款皮卡正處于開發(fā)中，但并未透露具體的發(fā)布計劃。史密瑟曼對大型皮卡充滿熱情，他強調(diào)進入這一領域是比亞迪的目標。
雖然史密瑟曼沒有透露太多細節(jié)，但他預計這款車將在2027年推出。這一時間表為比亞迪的全尺寸皮卡項目提供了明確的預期。
在動力系統(tǒng)方面，比亞迪很可能會延續(xù)其在Shark 6上的成功經(jīng)驗，采用插電式混合動力系統(tǒng)。Shark 6搭載了一臺1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機和兩臺電動機，綜合輸出功率高達430馬力（321千瓦），從靜止加速到62英里每小時（100公里每小時）僅需5.7秒，展現(xiàn)了強大的性能。
