華為與奇瑞聯袂打造的智界品牌，近期推出的第二款車型R7，在市場上掀起了熱潮。據統計，該車型自上市以來，累計訂單已突破7萬臺大關，且連續三個月單月交付量過萬，成績斐然。

然而，此前華為車BU董事長余承東的一番言論，卻為R7的成功增添了幾分神秘色彩。他表示，這款車的熱銷，讓奇瑞董事長尹同躍“不惜血本”，每臺車都在虧損。面對外界的疑惑，尹同躍親自解答，坦言R7之所以成本高昂，是因為在配置上毫不吝嗇，全部采用了頂級材料。

為了揭開R7的內在奧秘，余承東近日親自上陣，向公眾展示了這款車的“隱藏實力”——整車骨架。據他介紹，R7采用了高強度鋼鋁混合的車身結構，前艙蓋及前防撞梁均選用鋁合金材質，既保證了車身強度，又有效減輕了重量。

更令人驚嘆的是，R7的前防撞梁設計獨特，采用了“目”字形結構，相比傳統的“日”字形結構更加堅固。防撞梁內部還加裝了鋁材質推塊，進一步增強了防撞能力。余承東強調，雖然這樣的設計成本高昂，但在關鍵時刻，它能有效保護乘員艙乘客的安全。

R7的被動安全措施遠不止于此。其前乘員艙核心骨架100%采用潛艇級熱成型鋼，門環由一體式熱成型鋼打造，門檻梁內嵌鋁合金材質，這些設計在側面碰撞發生時，能夠為車內人員及電池包提供全方位的保護。

除了出色的被動安全性能，R7還搭載了華為乾崑ADS 3.0高階智駕系統，該系統支持全向防碰撞，進一步提升了整車的綜合安全能力。這一創新技術的應用，無疑為R7的安全性能錦上添花。

智界R7憑借其卓越的安全性能、頂級的配置以及華為與奇瑞的強強聯合，成功贏得了市場的廣泛認可。這款車型的熱銷，不僅彰顯了華為與奇瑞在新能源汽車領域的深厚實力，更為消費者提供了更多高品質的選擇。