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保時(shí)捷一季度財(cái)報(bào)遇冷,中國銷量驟降四成引關(guān)注

   時(shí)間:2025-04-30 15:36 來源:ITBEAR作者:柳晴雪

保時(shí)捷近期揭曉了其2025年第一季度的財(cái)務(wù)報(bào)告,數(shù)據(jù)揭示出公司的市場表現(xiàn)未達(dá)業(yè)界預(yù)期,股價(jià)隨即在開盤后急劇下滑,跌幅超過7%。據(jù)報(bào)告顯示,保時(shí)捷本季度營收為88.6億歐元,與前一年同期相比,輕微下滑了1.7%。更為顯著的是,營業(yè)利潤僅為7.6億歐元,同比大幅下降40.6%,銷售回報(bào)率也從前一年的14.2%跌落至8.6%,觸及近年來的谷底。

銷量方面,保時(shí)捷同樣面臨挑戰(zhàn)。第一季度,全球范圍內(nèi)新車交付量為71,470輛,與去年同期相比減少了8%。在中國市場,情況尤為嚴(yán)峻。今年一季度,保時(shí)捷在中國僅交付了9,471輛新車,同比驟降42%。回顧2024年全年,保時(shí)捷在中國的銷量達(dá)到56,900輛,盡管這一數(shù)字仍相當(dāng)可觀,但同比下降了28%,標(biāo)志著其連續(xù)八年作為全球最大單一市場的輝煌歷程畫上了句號。

保時(shí)捷的首席執(zhí)行官奧博穆坦誠地指出,公司目前正面臨三大挑戰(zhàn)。首先,中國市場的結(jié)構(gòu)性調(diào)整對銷量產(chǎn)生了長遠(yuǎn)影響。其次,電動化轉(zhuǎn)型的步伐有所放緩,公司需要重新審視并調(diào)整其發(fā)展策略。再者,供應(yīng)鏈的持續(xù)緊張狀況限制了產(chǎn)品的正常供應(yīng),進(jìn)一步影響了公司的盈利能力。盡管面臨諸多挑戰(zhàn),奧博穆強(qiáng)調(diào),保時(shí)捷仍擁有堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品基礎(chǔ)、卓越的品牌價(jià)值以及穩(wěn)定的高端客戶群體,這些都是公司未來發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

為了應(yīng)對中國市場的發(fā)展困境,保時(shí)捷已經(jīng)采取了積極行動。公司在上海建立了全新的中國研發(fā)中心,并計(jì)劃于今年下半年正式啟動運(yùn)營。這一舉措旨在提升保時(shí)捷在中國的本地化研發(fā)能力,以更好地滿足中國消費(fèi)者的需求。據(jù)悉,保時(shí)捷計(jì)劃于2026年推出首款專門針對中國市場研發(fā)的信息娛樂系統(tǒng)解決方案,這將進(jìn)一步提升保時(shí)捷車型在中國市場的競爭力。

 
 
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