小米汽車正式揭曉了其首款SUV車型——小米YU7，這款車型以“御風而行”為設計理念，寓意著駕馭自由與力量。作為小米汽車的首款SUV力作，YU7定位于豪華高性能領域，專為追求卓越的現(xiàn)代精英打造，并計劃于今年7月正式上市。

在設計上，小米YU7繼承了家族式設計語言，并融入獨特創(chuàng)新元素，兼具優(yōu)雅外觀與卓越性能。它不僅提供了豪華感和空間舒適性，還搭載了前沿的智能科技，為用戶帶來煥然一新的駕乘體驗。無論是設計、座艙、安全還是智能化表現(xiàn)，YU7都展現(xiàn)出小米汽車的卓越實力。

小米YU7作為中大型SUV，車身尺寸為長4999mm、寬1996mm、高1600mm，軸距達到3000mm。其車身比例經(jīng)過精心設計，具備3倍輪軸比、2.1倍輪高比和1.25倍寬高比，以及1:3的頭身比和680mm的超長L113距離。YU7還搭載了量產(chǎn)車中最大的3.11㎡蚌式鋁機蓋，機蓋下設有141L的超大電動前備箱，支持多達8種開合方式，并可選配275mm的后寬胎。

在細節(jié)設計上，YU7采用了獨特的鏤空水滴大燈，前大燈上半部分鏤空并與風道相通，是同級唯一車燈嵌入風道的設計，同時升級了180°超廣角照明。光環(huán)尾燈也進行了視覺升級，轉(zhuǎn)角下壓與SUV的高車身姿態(tài)相匹配，增加了穩(wěn)重感和力量感，應用了632nm以上波長的超紅光，夜間更加醒目。

座艙方面，小米YU7首發(fā)小米天際屏全景顯示，并配備了前排雙零重力座椅和電動可調(diào)后排座椅，確保用戶享受極致舒適的乘坐體驗。內(nèi)飾提供淺色系的松石灰和深色系的珊瑚橙、暮影藍，全艙高頻接觸面100%軟質(zhì)包覆，并通過OEKO-TEX一級國際認證，座椅采用Nappa牛皮包覆。前排主副駕雙零重力座椅支持一鍵躺倒和10點式按摩，后排采用135°豪華電動躺椅，支持電動無級調(diào)節(jié)。

在科技交互方面，YU7保留了前排16.1英寸中控大屏和后排兩塊拓展屏，并新增小米天際屏全景顯示和后排移動控制屏，采用3塊Mini LED屏幕，通過全景曲面投影技術將信息反射到前風擋下黑區(qū)。小米天際屏擁有1.1米的超寬顯示、108 PPD超視網(wǎng)膜級高清顯示和1200 nits的可視峰值亮度。YU7整車儲物容積達到1970L，包括141L的前備箱、678L的后備廂、1758L的后排放倒后備廂和71L的艙內(nèi)收納容積。

性能方面，小米YU7提供三種配置，搭載小米V6s Plus超級電機，采用分段磁鋼和電壓過調(diào)制技術，優(yōu)化拓撲尋優(yōu)算法，最高轉(zhuǎn)速提升至22000rpm。YU7單電機后驅(qū)版零百加速5.88秒，峰值功率235kW，峰值扭矩528N·m，最高車速240km/h；YU7 Pro雙電機四驅(qū)版零百加速4.27秒，峰值功率365kW，峰值扭矩690N·m，最高車速240km/h；YU7 Max雙電機四驅(qū)版零百加速3.23秒，峰值功率508kW，峰值扭矩866N·m，最高車速253km/h。基礎后驅(qū)版搭載96.3kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC工況續(xù)航835km；Pro版同樣搭載96.3kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC工況續(xù)航770km；Max版搭載101.7kWh三元鋰電池，CLTC工況續(xù)航760km。全系搭載800V碳化硅高壓平臺，最大充電倍率5.2C，15分鐘最快補能620km。