近期，小米創(chuàng)始人雷軍在社交媒體上分享了關(guān)于小米YU7車型的嚴(yán)格測(cè)試細(xì)節(jié)，彰顯了小米對(duì)汽車品質(zhì)的高標(biāo)準(zhǔn)追求。

雷軍透露，YU7作為小米摩德納平臺(tái)的第二款力作，在測(cè)試階段的投入規(guī)模堪稱業(yè)界典范。為確保車輛品質(zhì)無瑕，小米不惜成本，投入了大量的測(cè)試車輛。

具體而言，小米為整車驗(yàn)證投入了653臺(tái)測(cè)試車，這一數(shù)字在行業(yè)內(nèi)極為罕見。在發(fā)布會(huì)前夕，這些測(cè)試車已經(jīng)完成了高達(dá)649萬公里的道路實(shí)測(cè)，歷時(shí)539天，足跡遍布296個(gè)城市。這一系列嚴(yán)苛的測(cè)試，不僅驗(yàn)證了YU7在復(fù)雜路況下的適應(yīng)能力，還確保了其在惡劣天氣條件下的穩(wěn)定表現(xiàn)。

回顧小米摩德納技術(shù)架構(gòu)的發(fā)布，這一創(chuàng)新平臺(tái)于2023年12月正式亮相，旨在通過100項(xiàng)“第一”、“唯一”和“最”的技術(shù)突破，以“十倍投入”的決心打造高品質(zhì)汽車。該技術(shù)架構(gòu)涵蓋了電子電氣、電驅(qū)系統(tǒng)、電池系統(tǒng)、底盤、下車身系統(tǒng)以及熱管理系統(tǒng)等多個(gè)核心技術(shù)模塊。

有業(yè)內(nèi)人士透露，國內(nèi)即將前往紐博格林賽道進(jìn)行測(cè)試的車型多達(dá)5款，這一消息引發(fā)了廣泛關(guān)注。雷軍對(duì)此表示贊賞，認(rèn)為賽道是打磨偉大車企的搖籃，每個(gè)優(yōu)秀的汽車品牌都曾在賽道上歷練成長。

小米YU7的嚴(yán)格測(cè)試和高品質(zhì)追求，無疑為即將到來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)注入了新的活力。隨著國內(nèi)汽車市場(chǎng)的日益成熟和消費(fèi)者需求的不斷提升，小米等新興汽車品牌正通過技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)保障，努力贏得市場(chǎng)的認(rèn)可和消費(fèi)者的信賴。