近期，懂車帝攜手央視開展了一項針對36款車型的輔助駕駛系統實測，該測試結果一經公布，便在業界掀起了軒然大波，知名汽車博主陳震也公開發表了自己的見解。

測試之所以引發廣泛爭議，核心在于實際測試結果與眾多業內人士及消費者的預期大相徑庭。特別是在模擬的高速事故場景和城市事故場景中，2023款特斯拉Model 3和Model X的輔助駕駛系統表現尤為突出。

值得注意的是，那些搭載華為輔助駕駛技術的熱門車型，如問界M9、M7、智界R7以及小米SU7等，在此次測試中的表現均未達到預期，與各自企業的宣傳存在不小的差距。

面對這一結果，陳震表達了自己的看法：“盡管測試結果可能令人意外，但我個人依然認為華為的ADS輔助駕駛系統在我實際使用過的系統中表現最為出色，這是基于我在公共道路上的親身體驗得出的結論。”

他進一步解釋：“當然，這次測試是在封閉場地進行的，得出的排名自然有其依據。我認為，不同的測試環境和條件可能導致結果的差異，這并不矛盾。”

談及特斯拉的表現，陳震則顯得更為客觀：“特斯拉的FSD系統在某些方面確實表現出色，但現階段它似乎還不能很好地識別自行車道。例如，在測試視頻中，一輛特斯拉在試圖右轉時，差點駛入自行車道，好在最終及時糾正，回到了機動車道。”