東風(fēng)汽車近日宣布，其一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)化項目已在東風(fēng)云峰工廠正式啟動。這一消息的發(fā)布標(biāo)志著東風(fēng)汽車在國內(nèi)汽車制造業(yè)中率先引入了16000噸級的超大噸位一體化壓鑄技術(shù)。

根據(jù)武漢經(jīng)開區(qū)官方發(fā)布的信息，東風(fēng)汽車此次的一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)化項目，不僅代表著技術(shù)的革新，更是公司對未來新能源汽車市場的一次重要布局。通過這一項目，東風(fēng)汽車將進(jìn)一步提升其新能源汽車的車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，從而確保車輛的安全性和效率。

一體化壓鑄技術(shù)采用高壓鑄造方式，利用超大型壓鑄機(jī)將原本需要多個零件組裝的部件，一次性鑄造成型。這種方式不僅簡化了生產(chǎn)流程，還提高了產(chǎn)品的整體性能。東風(fēng)汽車此次引入的16000噸級壓鑄機(jī)，是國內(nèi)目前最大的噸位，將主要用于新能源汽車超大型一體化壓鑄結(jié)構(gòu)件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

據(jù)悉，該項目將主要生產(chǎn)包括后地板總成、電池殼體等在內(nèi)的新能源汽車關(guān)鍵部件。項目預(yù)計將于2026年6月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，屆時將大幅提升東風(fēng)汽車在新能源汽車市場的競爭力。

東風(fēng)電子科技武漢分公司總經(jīng)理吳曉飛表示，該項目將分兩期進(jìn)行建設(shè)。一期工程將投資10億元，建設(shè)10000噸和16000噸壓鑄產(chǎn)線各一條，預(yù)計年產(chǎn)能為20萬件。二期工程則計劃投資建設(shè)四條產(chǎn)線，兩期合計年產(chǎn)能將達(dá)到60萬件。吳曉飛還透露，明年3月，壓鑄機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備將陸續(xù)進(jìn)場，為項目的正式投產(chǎn)做好準(zhǔn)備。