近日，有關(guān)通用汽車計(jì)劃對其在華業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整的消息甚囂塵上，但通用汽車官方迅速作出了回應(yīng)，明確表達(dá)了對中國市場持續(xù)看好的立場。

通用汽車在聲明中強(qiáng)調(diào)，中國市場不僅是其當(dāng)前的重要資產(chǎn)，更是未來發(fā)展的關(guān)鍵所在。與長期合作伙伴上汽集團(tuán)的互動與合作，目前正處于前所未有的緊密狀態(tài)，雙方正共同努力以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的盈利與可持續(xù)發(fā)展。

為實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略目標(biāo)，通用汽車正采取一系列措施優(yōu)化運(yùn)營。這包括減少庫存積壓、實(shí)施按需生產(chǎn)策略、維護(hù)價(jià)格體系的穩(wěn)定以及降低固定成本。這些舉措已初見成效，銷量與市場份額均呈現(xiàn)穩(wěn)步增長的態(tài)勢。

尤其今年第三季度，通用汽車在華銷量與市場份額均實(shí)現(xiàn)了環(huán)比增長。尤為引人注目的是，新能源車銷量首次超越了燃油車，標(biāo)志著通用汽車在新能源領(lǐng)域的布局正在逐步顯現(xiàn)成效。自年初以來，經(jīng)銷商庫存已顯著減少超過50%，這不僅有助于公司更好地管理定價(jià)策略，也進(jìn)一步優(yōu)化了成本體系。

然而，通用汽車也坦誠地公布了其在中國業(yè)務(wù)上面臨的挑戰(zhàn)。根據(jù)本周三提交的證券文件，公司在重組中國業(yè)務(wù)的過程中，預(yù)計(jì)將承擔(dān)超過50億美元（約合364.56億元人民幣）的支出與資產(chǎn)減值。這一數(shù)字反映了通用汽車試圖重振其在中國市場昔日輝煌的決心。

文件進(jìn)一步顯示，通用汽車還預(yù)估將支出27億美元（約合196.86億元人民幣）用于重組，具體措施包括關(guān)閉部分工廠和減少不盈利車型的生產(chǎn)。盡管面臨挑戰(zhàn)，但通用汽車并未放棄，而是通過調(diào)整策略，力求在中國市場實(shí)現(xiàn)更加穩(wěn)健的發(fā)展。

從最新的銷售數(shù)據(jù)來看，通用汽車的努力正在得到回報(bào)。上汽通用汽車2024年11月的終端銷量達(dá)到了66797輛（含出口），創(chuàng)下年內(nèi)新高，環(huán)比增長14.7%，連續(xù)五個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長。1至11月，累計(jì)終端銷量達(dá)到60萬輛（含出口），這一成績無疑為通用汽車在中國市場的未來發(fā)展注入了新的信心。