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中國汽車進口量持續(xù)下滑,2024年前11月僅進口64萬臺

   時間:2024-12-26 13:18 來源:ITBEAR作者:江紫萱

近期,中國汽車市場進口車領域的數(shù)據(jù)引發(fā)了廣泛關注。乘聯(lián)會秘書長崔東樹透露,自2017年起,中國進口車數(shù)量出現(xiàn)了明顯的下滑趨勢。具體而言,2017年進口車總量為124萬臺,但隨后幾年間,這一數(shù)字以年均約8%的速度遞減,直至2023年,進口車數(shù)量已縮減至80萬臺。

進一步的數(shù)據(jù)顯示,2024年前11個月,中國汽車進口量繼續(xù)呈現(xiàn)下滑態(tài)勢,累計進口量為64萬臺,同比下降了11%。其中,11月份的進口量為6萬臺,雖然與10月相比增長了38%,但與去年同期相比,卻下降了27%。

這一趨勢背后,是中國汽車產(chǎn)業(yè)日益強大的身影。近年來,中國汽車行業(yè)加速向電動化轉(zhuǎn)型,這一變革不僅深刻影響了國內(nèi)汽車市場的結構,也導致了燃油車需求的持續(xù)萎縮。在此背景下,進口燃油車的需求同樣遭受了明顯沖擊,呈現(xiàn)出下降趨勢。

面對國際關系的復雜多變,業(yè)內(nèi)人士呼吁,中國應未雨綢繆,建立更加多元化、復雜的進口模式,以確保進口車市場的合理規(guī)模。這一舉措旨在應對潛在的市場風險,保障中國汽車市場的穩(wěn)定與健康發(fā)展。

隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的不斷壯大,以及全球汽車市場的不斷變化,未來中國進口車市場的發(fā)展趨勢仍值得密切關注。如何在保障市場穩(wěn)定的同時,推動汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,將是中國汽車行業(yè)面臨的重要課題。

 
 
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