近期，一名居住在海外的特斯拉Cybertruck車主在社交媒體平臺(tái)上公開(kāi)分享了一次在使用車輛自動(dòng)駕駛功能時(shí)的驚險(xiǎn)經(jīng)歷。這位車主表示，在駕駛搭載V13.2.4版本自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的Cybertruck時(shí)，不慎與路邊的路緣石和路燈桿發(fā)生了碰撞，導(dǎo)致車輛嚴(yán)重受損，右前輪軸斷裂脫落，幾乎失去了維修價(jià)值。

盡管事故造成了車輛幾乎報(bào)廢的嚴(yán)重后果，但這位車主卻對(duì)特斯拉表達(dá)了感激之情。他稱贊特斯拉設(shè)計(jì)出了“全球頂尖的被動(dòng)安全系統(tǒng)”，正是因?yàn)檫@一系統(tǒng)，他在事故中毫發(fā)無(wú)損。據(jù)車主回憶，事故發(fā)生前，他試圖從一個(gè)即將結(jié)束的車道并入主路，但由于左側(cè)沒(méi)有其他車輛，他未能及時(shí)并線，且在撞擊路緣石前未采取任何減速或轉(zhuǎn)向措施。車主坦誠(chéng)這是自己的重大疏忽，并提醒其他駕駛者要時(shí)刻保持注意力集中。

這位車主還表達(dá)了對(duì)特斯拉及其完全自動(dòng)駕駛（FSD）系統(tǒng)的關(guān)注。他透露，在事故發(fā)生前，他從未聽(tīng)說(shuō)過(guò)V13版本存在任何問(wèn)題。不過(guò)，他注意到在事故處理過(guò)程中，有服務(wù)人員未能積極提供所需數(shù)據(jù)，因此他向特斯拉官方賬號(hào)咨詢了如何確保獲取相關(guān)數(shù)據(jù)以支持后續(xù)調(diào)查和處理。

關(guān)于為何不公開(kāi)行車記錄視頻，這位車主給出了自己的解釋。他表示，雖然行車記錄確實(shí)存在，但他希望通過(guò)自己的經(jīng)歷提醒公眾，即使是最新的V13版本自動(dòng)駕駛系統(tǒng)也有可能發(fā)生意外。然而，他也擔(dān)心公開(kāi)視頻會(huì)讓自己成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)，給那些對(duì)特斯拉進(jìn)行負(fù)面宣傳的人提供素材。

這位車主的遭遇引發(fā)了公眾對(duì)特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全性的廣泛討論。許多網(wǎng)友表示，這起事故再次提醒人們，在實(shí)際道路環(huán)境中，即便是最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)也無(wú)法完全避免各種意外情況的發(fā)生。因此，駕駛者在享受自動(dòng)駕駛帶來(lái)的便利時(shí)，仍需時(shí)刻保持警惕，確保行車安全。

同時(shí)，也有網(wǎng)友對(duì)特斯拉的被動(dòng)安全系統(tǒng)表示贊賞，認(rèn)為正是這一系統(tǒng)在關(guān)鍵時(shí)刻保護(hù)了車主的生命安全。他們呼吁特斯拉繼續(xù)加強(qiáng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)和完善，提高系統(tǒng)的安全性和可靠性。

此次事件再次引發(fā)了人們對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)安全性的思考，也提醒了所有駕駛者在使用自動(dòng)駕駛功能時(shí)要保持謹(jǐn)慎和警惕。在享受科技帶來(lái)的便利的同時(shí)，我們不能忽視安全這一永恒的主題。