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日產(chǎn)新任CEO:駕駛激情為核心,GT-R等標(biāo)志性車型將全球回歸?

   時(shí)間:2025-03-27 17:57 來源:ITBEAR作者:顧青青

日產(chǎn)汽車公司即將迎來新的領(lǐng)導(dǎo)變革,即將上任的首席執(zhí)行官伊萬·埃斯皮諾薩近日在接受外媒Autocar采訪時(shí),明確表達(dá)了日產(chǎn)對(duì)于駕駛激情的執(zhí)著追求。他強(qiáng)調(diào),“駕駛激情一直是日產(chǎn)品牌的核心,是我們品牌DNA的一部分。”這一表態(tài)不僅預(yù)示著日產(chǎn)將繼續(xù)在全球市場(chǎng)推廣其標(biāo)志性車型,如Z系列和GT-R,還展示了日產(chǎn)對(duì)未來產(chǎn)品線的堅(jiān)定承諾。

盡管現(xiàn)款R35代GT-R車型自2007年以來已經(jīng)取得了輝煌的成績(jī),但這款傳奇跑車即將迎來停產(chǎn)。由于嚴(yán)格的排放法規(guī),GT-R和另一款知名跑車Z系列已經(jīng)多年未能在歐洲市場(chǎng)銷售。然而,這并未動(dòng)搖日產(chǎn)對(duì)于高性能跑車的熱情。

埃斯皮諾薩在談及性能車的重要性時(shí),進(jìn)一步闡述了日產(chǎn)的愿景。他表示:“我們有很多方式可以向世界傳遞駕駛激情的理念,Z系列以其實(shí)惠和駕駛樂趣著稱,而GT-R和途樂SUV則展現(xiàn)了日產(chǎn)的獨(dú)特魅力。這些車型將繼續(xù)存在,并在我們的產(chǎn)品陣容中占據(jù)重要地位。”他還透露,希望日產(chǎn)的產(chǎn)品陣容中始終有四到五款真正能代表品牌的車型,這些車型將展現(xiàn)日產(chǎn)的精神,并銷往全球市場(chǎng)。

日產(chǎn)對(duì)于高性能跑車的執(zhí)著不僅體現(xiàn)在現(xiàn)有車型上,還展現(xiàn)在未來的規(guī)劃中。此前,日產(chǎn)已經(jīng)發(fā)布了Hyper Force概念車,這款車型被視為“電動(dòng)GT-R繼任者”的雛形。然而,埃斯皮諾薩也坦言,這款車型的推出需要等待電動(dòng)車技術(shù)的成熟。

在談到電動(dòng)GT-R項(xiàng)目的最新進(jìn)展時(shí),埃斯皮諾薩表示,雖然目前的電氣化轉(zhuǎn)型仍面臨諸多挑戰(zhàn),但隨著法規(guī)逐步向電氣化動(dòng)力系統(tǒng)靠攏,未來幾年內(nèi)這一項(xiàng)目或許會(huì)變得更容易實(shí)現(xiàn)。他強(qiáng)調(diào),日產(chǎn)將繼續(xù)投入資源打造標(biāo)志性車型,塑造更具影響力的產(chǎn)品序列,讓駕駛激情的夢(mèng)想得以延續(xù)。

 
 
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