近日，深圳的人工智能先鋒企業(yè)元戎啟行與全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司高通技術(shù)公司攜手宣布，雙方已達成一項重要的技術(shù)合作協(xié)議。此次合作將基于高通技術(shù)公司的驍龍?智駕平臺（SA8650），共同研發(fā)一系列高性能且成本效益顯著的ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）/AD（自動駕駛）解決方案。

根據(jù)合作協(xié)議，元戎啟行將借助驍龍智駕平臺，推出包含激光雷達與純視覺兩種技術(shù)路徑的智能駕駛解決方案。這些方案將全面支持城區(qū)NOA（智能領(lǐng)航輔助駕駛）、高速NOA以及自動泊車等先進功能，并能夠適配包括燃油車和新能源車型在內(nèi)的多種車型，滿足全球汽車制造商的個性化需求。

此次合作的核心在于，雙方將共同優(yōu)化驍龍智駕平臺上的端到端（E2E）鳥瞰視圖（BEV）和Transformer等AI模型。這些模型基于人類神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的原理設(shè)計，旨在使智能駕駛系統(tǒng)更自然地理解交通環(huán)境和駕駛邏輯，特別是在復(fù)雜道路場景下表現(xiàn)出色。例如，在面對人車博弈、臨停車輛繞行、不規(guī)則路口通行等長尾場景時，這些模型將顯著提升智能駕駛系統(tǒng)的應(yīng)對能力。

在安全性方面，元戎啟行針對復(fù)雜光照條件進行了算法優(yōu)化，顯著提升了純視覺方案在強光、暗光、逆光等極端環(huán)境下的感知能力。這一優(yōu)化使得純視覺方案的核心體驗與激光雷達方案相當(dāng)，為用戶提供了更加安全可靠的智能駕駛體驗。

驍龍智駕平臺以其開放的架構(gòu)和強大的技術(shù)支持，成為此次合作的重要基石。該平臺支持汽車制造商和一級供應(yīng)商靈活部署多種ADAS算法，包括攝像頭感知、傳感器融合、駕駛策略、自動泊車和駕駛員監(jiān)測等。同時，驍龍智駕平臺還集成了AI加速器和圖像處理引擎，能夠同時處理來自16個攝像頭、多個雷達和激光雷達的數(shù)據(jù)，實現(xiàn)實時環(huán)境感知與決策。

元戎啟行CEO周光表示：“高通技術(shù)公司的驍龍智駕平臺是全球汽車制造商的首選之一。我們相信，基于這一平臺打造的高階智能駕駛解決方案，將進一步提升城區(qū)NOA等高階智駕功能的表現(xiàn)，推動智能駕駛技術(shù)的普及。”

高通技術(shù)公司產(chǎn)品管理副總裁Anshuman Saxena也對此次合作表示了期待：“我們很高興與元戎啟行展開合作，共同發(fā)揮各自的技術(shù)優(yōu)勢。通過降低硬件成本，我們將為全球用戶帶來更加高階的智能駕駛體驗。我們期待與元戎啟行深化合作，共同推動智能駕駛技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展。”

元戎啟行自成立以來，始終致力于創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，致力于打造“物理世界的通用人工智能”。憑借端到端模型打造的新一代智能駕駛平臺DeepRoute IO和VLA模型，元戎啟行已與多家車企建立了量產(chǎn)合作關(guān)系，共同推進智能駕駛技術(shù)的落地應(yīng)用。

高通公司則以其40年來的技術(shù)創(chuàng)新和領(lǐng)導(dǎo)力，為全球提供了豐富的解決方案組合。驍龍平臺和高通躍龍產(chǎn)品分別賦能消費者體驗和企業(yè)與行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。此次與元戎啟行的合作，將進一步鞏固高通在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，推動智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展。