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“龍崗3號”超大盾構機啟程!深汕鐵路建設邁入新階段

   時間:2025-05-11 08:07 來源:ITBEAR作者:朱天宇

在深汕鐵路建設的關鍵節點上,一臺巨型盾構機“龍崗3號”成功始發,標志著該項目的施工進入了全新的大盾構階段。這一里程碑式的進展由中鐵上海工程局集團主導實施,展現了國內盾構技術的頂尖水平。

“龍崗3號”盾構機以其驚人的規模和技術含量引人注目。其最大開挖直徑達到了14.29米,相當于一座五層樓的高度,整機總長達125米,重量更是高達4250噸。作為國內直徑最大的雙模盾構設備,它集成了超前地質預報、刀具磨損監測等一系列先進技術,確保了在各種復雜地質條件下的高效與安全施工。

深汕鐵路作為粵港澳大灣區的重點交通建設項目,全長約125.5公里,連接深圳西麗站與深汕特別合作區的廣汕鐵路深汕站,途經深圳及惠州多個區域。中鐵上海工程局集團負責承建的SSSG-8標段,正線長度約9.96公里,包括3座隧道、2座橋梁及多項其他工程。

“龍崗3號”盾構機的始發區間位于深圳市主城區,施工線路復雜多變,需下穿或側穿多達16處重要建筑物。面對掘進距離長、施工環境復雜等挑戰,該盾構機將從羅湖北站東側的盾構井出發,掘進至暗挖拆解洞內接收并拆解,區間長度約3.41公里。這一任務完成后,“龍崗3號”將成為全線首個完成長距離掘進任務的雙模超大直徑盾構工程。

此次“龍崗3號”的成功始發,不僅為深汕鐵路的建設注入了強勁動力,也彰顯了我國在盾構技術領域的創新能力和領先地位。隨著工程的深入推進,深汕鐵路將為粵港澳大灣區的交通網絡增添新的動脈,進一步促進區域間的互聯互通與經濟發展。

 
 
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