嵐圖汽車銷售高管邵明峰近日在社交媒體上發表觀點，對汽車行業中的部分品牌通過堆砌高端配置和強勢營銷手段來推高價格的現象提出了批評。他指出，消費者不應被迫為不必要的配置和鋪天蓋地的廣告費用買單。邵明峰強調，嵐圖汽車始終堅守用戶體驗為核心的原則，拒絕在看不見的地方做出妥協，致力于以實實在在的產品和對安全的嚴謹態度推動行業發展。

面對博主的詢問，關于即將于6月底預售的嵐圖FREE+車型是否會延續嵐圖一貫的樸素與實在定價策略，邵明峰神秘地回應：“驚喜將至，好戲登場?！边@一回應引發了外界對新車價格的好奇與期待。

嵐圖FREE+作為嵐圖FREE的改款升級車型，將在6月正式啟動預售。新車不僅搭載了全新的逍遙座艙2.0系統，還配備了華為乾崑ADS4駕駛輔助系統和鴻蒙座艙5，技術配置十分亮眼。內飾設計上，嵐圖FREE+采用了“浮光島嶼”的設計理念，車內配備了一塊15.6英寸的大屏幕，并提供了琥珀棕、深海藍、極光紫三款各具特色的內飾配色，為駕乘者帶來視覺與觸覺的雙重享受。

在舒適性與實用性方面，嵐圖FREE+同樣表現出色。新車內部大面積使用了真皮材質，座椅采用了同級中最舒適的云朵座椅2.0版本，并新增了女王副駕功能，副駕座椅可以163°角度躺倒，極大提升了乘坐舒適度。后排還配備了7L雙側開門冷暖箱，支持-6℃到50℃的溫域調節，從常溫到0℃制冷僅需10分鐘，且具備24小時離車保溫功能和OTA升級能力，殺菌率高達99.99%，為用戶提供了更加便捷與健康的用車體驗。

車身尺寸方面，嵐圖FREE+的長寬高分別為4915/1960/1660mm，軸距達到2960mm，相比現款車型，車身長度和寬度分別增加了10mm，高度增加了15mm，軸距保持不變。新車還將提供20英寸和21英寸兩種規格的輪輞供消費者選擇，進一步滿足了不同用戶的個性化需求。

智能駕駛技術方面，嵐圖FREE+在車頂增加了頂置激光雷達，并在前翼子板、后擾流板等多個位置配備了攝像頭，以提升車輛的感知能力。新車將搭載華為乾崑ADS4駕駛輔助系統，雖然具體的硬件信息尚未公布，但可以預見的是，嵐圖FREE+在智能駕駛方面將有著不俗的表現。

動力方面，嵐圖FREE+將搭載由1.5T發動機和電動機組成的增程式動力系統，提供兩驅和四驅版本。其中，1.5T發動機的最大凈功率為95kW，兩驅版驅動電機的最大功率為215kW，四驅版前后電機的最大功率分別為135kW和215kW。在續航方面，新車匹配了43.2kWh的磷酸鐵鋰電池組，兩驅車型的工信部純電續航里程為235/225km，四驅車型的工信部純電續航里程為196/190km，充分滿足了用戶日常出行和長途旅行的需求。