近日，恒大汽車發布了一份令人矚目的公告，揭示了公司在尋找戰略投資者或買家方面所面臨的嚴峻挑戰。公告指出，盡管公司付出了巨大努力，但至今未能成功找到能夠幫助緩解流動資金壓力并推動集團重組的合作伙伴。

公告中詳細闡述了當前面臨的市場環境，指出中國大陸新能源汽車市場的經營條件極為苛刻，這無疑為恒大汽車尋找外部資金支持設置了重重障礙。在過去六個月里，為了縮減開支，恒大汽車已經實施了進一步的裁員計劃，并削減了其他運營成本。然而，即便如此，公司所持有的現金及現金等價物仍然維持在較低水平，僅能勉強維持基本運營活動，包括對公司資產的基本維護，尤其是生產廠房和機械設備的保養。

公告進一步透露，由于資金短缺，恒大汽車無法保證某些服務的正常進行，其中包括聘請審計師和其他專業顧問進行截至2024年12月31日的年度現場審計工作。盡管如此，公司并未放棄努力，仍在積極尋找戰略投資者或買家，以期解決流動資金問題。

回顧恒大汽車2024年中期報告，數據顯示截至2024年6月30日，公司累計交付的新能源汽車數量超過1429輛。然而，與這一數據形成鮮明對比的是，恒大汽車上半年的營業額僅為3838萬元，與2023年同期的15454萬元相比，大幅減少了11616萬元。同時，公司在2024年上半年錄得了202.57億元的虧損，較2023年同期的68.73億元虧損增加了133.84億元。

截至2024年6月30日，恒大汽車的負債總額高達743.5億元，這一數字無疑進一步加劇了公司的財務困境。面對如此嚴峻的市場環境和財務狀況，恒大汽車能否成功找到戰略投資者或買家，以緩解當前的流動資金壓力，仍是一個未知數。