華為高管余承東近期在社交媒體上發(fā)表了一則引人矚目的言論，強(qiáng)調(diào)智能駕駛技術(shù)的兩個(gè)截然不同境界：勉強(qiáng)可用與既好用又安全。他比喻道，正如通信從基礎(chǔ)通話(huà)躍升至5G高速網(wǎng)絡(luò)，華為鴻蒙智行在智能駕駛領(lǐng)域的成就，堪稱(chēng)一次技術(shù)上的飛躍式領(lǐng)先。余承東預(yù)告，他將在本月揭開(kāi)尊界品牌核心技術(shù)的神秘面紗，引領(lǐng)觀眾一同窺探智慧出行的未來(lái)圖景。

回顧去年，余承東曾在一場(chǎng)直播活動(dòng)中宣布，尊界S800的技術(shù)發(fā)布會(huì)定于今年2月舉行。這一消息引發(fā)了業(yè)界和消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。事實(shí)上，早在去年11月26日，江汽集團(tuán)與華為攜手打造的尊界S800便已驚艷亮相，其預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間鎖定在100萬(wàn)元至150萬(wàn)元之間。同年12月16日，尊界超級(jí)工廠在安徽合肥盛大落成，標(biāo)志著這一高端智能車(chē)型的生產(chǎn)進(jìn)入全新階段。

尊界S800的設(shè)計(jì)理念獨(dú)樹(shù)一幟，以“天地人和”為核心，采用全新的“縱橫星瀚”設(shè)計(jì)語(yǔ)言。車(chē)輛配備的“星漢燦爛”大燈、“星云畫(huà)卷”尾燈以及獨(dú)特的“摘星”門(mén)把手，無(wú)不彰顯其非凡的設(shè)計(jì)品味。更令人驚嘆的是，車(chē)頂?shù)闹悄苄强枕斣O(shè)計(jì)，為用戶(hù)打造了一個(gè)尊貴而奢華的座艙空間，讓每一次出行都成為一場(chǎng)視覺(jué)盛宴。

在技術(shù)層面，尊界S800基于六代機(jī)理念和8S設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)精心打造，集超級(jí)巡航、超機(jī)動(dòng)性、超級(jí)信息感知、超級(jí)隱私保護(hù)、天地網(wǎng)聯(lián)、人工智能輔助、主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)與超可靠性于一身。特別是其首發(fā)的第二代途靈平臺(tái)——途靈Ⅱ龍行平臺(tái)，經(jīng)過(guò)五年的潛心研發(fā)，實(shí)現(xiàn)了智能駕駛、智能座艙和智能域控的“三智”深度融合，按照L3級(jí)智能駕駛架構(gòu)高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

尊界S800的車(chē)型規(guī)格同樣令人印象深刻。無(wú)論是純電版本還是增程版本，其長(zhǎng)寬高均為5480×2000×1536mm，軸距達(dá)到3370mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。增程版搭載了哈爾濱東安汽車(chē)動(dòng)力股份有限公司的115kW發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率總計(jì)達(dá)到750kW（雙電機(jī)版本為505kW）。而純電三電機(jī)版則配備了華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司的高性能電機(jī)，純電雙電機(jī)版同樣表現(xiàn)出色。

隨著尊界S800技術(shù)發(fā)布會(huì)的臨近，業(yè)界和消費(fèi)者對(duì)于這款高端智能車(chē)型的期待愈發(fā)高漲。華為與江汽集團(tuán)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，無(wú)疑將為智能駕駛領(lǐng)域帶來(lái)新的變革和突破。