近期，一段關(guān)于深藍(lán)航天首席執(zhí)行官霍亮的采訪視頻在《華爾街日報(bào)》上引起了廣泛關(guān)注。在采訪中，霍亮透露了公司的一系列雄心勃勃的計(jì)劃。

據(jù)悉，深藍(lán)航天自2016年成立以來，一直致力于液體回收復(fù)用運(yùn)載火箭技術(shù)的研發(fā)，旨在打造中國的低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座“千帆星座”。目前，該公司的估值已經(jīng)達(dá)到了人民幣50億元。

霍亮在采訪中明確表示，深藍(lán)航天計(jì)劃在不久的將來踏上資本市場的征途，最快于2028年進(jìn)行首次公開募股（IPO）。同時(shí)，他對于公司在航天領(lǐng)域的競爭力充滿信心，預(yù)計(jì)到了2030年，深藍(lán)航天將有能力追趕上業(yè)界巨頭SpaceX。

談及公司的核心技術(shù)，霍亮表示：“可重復(fù)使用火箭無疑是顛覆性的技術(shù)，它擁有巨大的市場潛力。”他進(jìn)一步透露，深藍(lán)航天計(jì)劃在今年的6月或7月進(jìn)行星云一號(hào)火箭的軌道飛行及回收測試。這款火箭的設(shè)計(jì)能力是將2噸的有效載荷送入近地軌道。

盡管霍亮承認(rèn)，SpaceX在火箭助推器的常態(tài)化穩(wěn)定回收方面處于領(lǐng)先地位，但他仍然對中國航天業(yè)的發(fā)展持樂觀態(tài)度。他認(rèn)為，中國最快可能在2030年追上美國的同行。“中國航天業(yè)的發(fā)展并非一成不變，未來幾年必然會(huì)加速。”霍亮強(qiáng)調(diào)，“就像拼圖一樣，越來越多的關(guān)鍵要素正在逐漸到位。”

除了火箭發(fā)射業(yè)務(wù)外，深藍(lán)航天還有更加多元化的布局。霍亮透露，公司計(jì)劃在2027年開展首次商業(yè)亞軌道飛行，這將為公司帶來新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。

深藍(lán)航天的這一系列計(jì)劃無疑展現(xiàn)了中國航天企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新和市場拓展方面的勃勃生機(jī)。隨著關(guān)鍵技術(shù)的不斷突破和市場的逐步擴(kuò)大，深藍(lán)航天有望在未來的航天領(lǐng)域占據(jù)一席之地。