小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍于近日分享了小米SU7 Ultra征戰(zhàn)紐北賽道的部分細(xì)節(jié)，揭示了此次挑戰(zhàn)背后的不易。雷軍指出，紐北地區(qū)天氣多變，年均降水天數(shù)高達(dá)123.9天，且冬季有四個月時間賽道封閉。加之日常賽事、公眾開放日及廠商測試等活動頻繁，廠商能夠獲得完整測試的時間相當(dāng)有限。他強(qiáng)調(diào)，“10月9日和10日兩天的包場機(jī)會，是我們年初就預(yù)定好的。”

雷軍還發(fā)布了一張與SU7 Ultra原型車的合影，展示了這款為賽道專業(yè)改裝的車輛。原型車配備了突出的前唇、夸張的后擾流板和后導(dǎo)流槽，以及寬體輪胎，車身也根據(jù)空氣動力學(xué)進(jìn)行了優(yōu)化，車身上顯著地標(biāo)有“XIAOMI”和“Ultra”字樣，并配以閃電拉花。

回顧10月10日，雷軍曾詳細(xì)描述了小米SU7 Ultra在紐北的挑戰(zhàn)過程，然而，不利的天氣條件最終迫使此次計劃未能如愿進(jìn)行。雷軍當(dāng)時表示，盡管他們早在1月就預(yù)定了10月9日和10日的賽道使用權(quán)，但持續(xù)的降雨讓團(tuán)隊倍感絕望。他提到，“為了跑出一個理想的圈速，至少需要2小時的晴朗天氣窗口，我們從早上八點就開始等待天晴。”

遺憾的是，當(dāng)?shù)貢r間下午2:30，天氣再度轉(zhuǎn)為雨天，雷軍不得不宣布當(dāng)天的嘗試告一段落。他在社交媒體上發(fā)文表示，“這次太遺憾了！小米汽車首次征戰(zhàn)紐北，雖然不順利，但我們的征戰(zhàn)之旅正式拉開了序幕！”同時，他也對現(xiàn)場所有同事的努力表示了肯定，并合影留念。