在智能駕駛領(lǐng)域，四維圖新正以其獨特的戰(zhàn)略視角和堅定的決心，引領(lǐng)著一場行業(yè)變革。近日，該公司在廣州舉辦了一場盛大的用戶大會，會上發(fā)布了多款重磅產(chǎn)品，彰顯了其深耕智駕領(lǐng)域的雄心壯志。

四維圖新CEO程鵬在會上發(fā)表了一番引人深思的言論，他指出，在智能駕駛的浪潮中，車企全棧自研并非明智之舉，合作才是關(guān)鍵。他強調(diào)，中低階技術(shù)應(yīng)尋求合作，而高階、差異化的技術(shù)則需車企自研。

四維圖新的這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，背后是其對傳統(tǒng)地圖業(yè)務(wù)收入松動的深刻洞察。隨著無圖化趨勢的興起，四維圖新的核心業(yè)務(wù)受到了直接沖擊。為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，四維圖新早早地開始布局智能駕駛領(lǐng)域，通過收購杰發(fā)科技、成立自動駕駛研發(fā)部等舉措，逐步構(gòu)建起了智云、智艙、智芯、智駕四大業(yè)務(wù)板塊。

在發(fā)布會上，四維圖新展示了其“NI In Car系列”智駕產(chǎn)品矩陣，從入門級到中高階，全面覆蓋不同價位車型的需求。其中，基于地平線6M的中高階智駕方案、基于高通驍龍SA8155平臺的艙泊一體化解決方案以及基于四維圖新自研AC8025芯片與地平線征程3的艙行泊一體解決方案，均受到了業(yè)界的廣泛關(guān)注。

程鵬表示，四維圖新的目標(biāo)是成為自動駕駛領(lǐng)域的第一名。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，公司將專注于量產(chǎn)，先把L2級別的智能駕駛技術(shù)做好、做透。他強調(diào)，四維圖新的定位是新型Tier1，以軟件為核心，尋求與三觀一致、能力互補的合作伙伴共同發(fā)展。

在此次大會上，四維圖新還官宣了與輕舟智航的合作。雙方將共同推出城市NOA智駕方案，并進(jìn)行了多個復(fù)雜場景的路測視頻展示。四維圖新還宣布收購了滴滴的智能座艙團隊，以進(jìn)一步強化其在艙駕一體領(lǐng)域的實力。

面對智能駕駛領(lǐng)域的激烈競爭和同質(zhì)化問題，四維圖新選擇了通過收購和合作來快速補足能力。同時，公司也在不斷加強人才隊伍建設(shè)，以更快的速度響應(yīng)客戶需求。程鵬表示，四維圖新將保持高強度的研發(fā)投入，攻下幾個關(guān)鍵領(lǐng)域，做到行業(yè)前列。

在智能駕駛的浪潮中，四維圖新正以其獨特的戰(zhàn)略眼光和堅定的決心，不斷推動著行業(yè)的進(jìn)步。通過合作與創(chuàng)新，四維圖新有望在未來的智能駕駛領(lǐng)域占據(jù)一席之地。