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上汽通用新PHEV“真龍插混”亮相:串并聯雙電機引關注

   時間:2024-10-24 17:09 來源:ITBEAR作者:江紫萱

上汽通用汽車近日正式揭曉了其全新一代PHEV智電插混系統的命名——真龍插混。該系統集成了全棧自研的P1P3插混電驅單元,以及高效能的1.5T混動發動機和奧特能標準的高安全插混電池,更它還搭載了業界獨一無二的三重AI智控算法。

真龍插混的核心在于其P1、P3串并聯雙電機構型,通過深度集成技術,實現了3.35Kw/kg的高比功率,同時在空轉和拖曳損耗上領先業界,兼顧節能與強勁動力。

其高速扁線電機設計融入了AI算法,配合專利CoolGRIDTM熱管理系統,電機峰值扭矩密度和功率密度均超越行業主流水平30%,效率高達97.8%。

真龍插混還采用了雙面水冷IGBT模塊,功率密度高達40kW/L,逆變器效率最高可達98.7%。換擋系統則通過直驅液壓控制和高精度離合器控制閥,實現了快速精準的換擋。

全新的1.5T混動發動機源自Ecotec八代進化,采用多項高效節能技術,燃油經濟性提升11%,功率最高可達88kW/L,最大功率132kW,可根據不同車型需求進行差異化調校。

電池系統遵循奧特能相同的開發和試驗標準,專屬電芯采用精細碳包覆技術,確保全生命周期內快充不析鋰。同時,電池經過了全快充和PRC06工況的嚴格驗證,CLTC工況下循環壽命超過3300次。

 
 
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