近日，乘聯會公布的最新銷售數據揭示了11月份新能源乘用車市場的亮眼表現。當月，新能源乘用車批發銷量攀升至143.8萬輛，較去年同期增長了49.6%，環比則增長了4.9%。

深入各細分市場，純電動汽車繼續占據主導地位，批發銷量達到83.2萬輛，同比增長27.7%。而狹義插電式混合動力汽車（插混）的表現尤為搶眼，銷量達到47.5萬輛，同比增長高達112.5%。增程式電動汽車也呈現出穩健的增長態勢，11月銷量為13.0萬輛，同比增長52.3%。

從新能源乘用車的批發結構來看，純電動汽車占比達到58%，依然是市場的中堅力量。而狹義插混汽車緊隨其后，占比33%。增程式電動汽車雖然占比9%，但其增長速度同樣不容忽視。這一結構變化意味著，帶油箱的新能源車型（包括狹義插混和增程式電動車）在整體銷量中的占比已高達42%，顯示出消費者對這類車型日益增長的偏好。

對比2023年全年的數據，可以發現新能源乘用車市場的結構正在悄然發生變化。彼時，純電動汽車占比高達69%，而狹義插混汽車占比僅為23%。增程式電動汽車占比8%，帶油箱的新能源車型占比31%。從這一對比中不難看出，消費者對能夠加油的新能源車型的興趣正在逐漸上升。

這一趨勢可能反映了消費者對續航里程的擔憂，以及對于靈活能源選擇的追求。隨著新能源汽車技術的不斷進步和消費者需求的日益多樣化，新能源乘用車市場正朝著更加多元化和包容性的方向發展。