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奇瑞艾瑞澤8 C-DM來襲,1.5L插混配53KM純電續(xù)航,能否撼動秦PLUS DM-i地位?

   時間:2024-12-11 16:23 來源:ITBEAR作者:顧青青

奇瑞汽車近日在工信部公布了一款全新的插電式混合動力轎車——艾瑞澤8 C-DM,這款車型預示著奇瑞將正式進軍新能源轎車市場。

從曝光的信息來看,艾瑞澤8 C-DM在設計上進行了全面革新,采用了全新的設計語言,細節(jié)之處盡顯精致。車頭部分,分體式大燈與封閉式格柵相得益彰,營造出前衛(wèi)且動感的視覺效果。車身側面延續(xù)了傳統(tǒng)三廂轎車的經(jīng)典造型,而車尾則配備了流行的貫穿式尾燈組,提升了整體的辨識度。

在配置方面,艾瑞澤8 C-DM提供了豐富的選擇。根據(jù)車型的不同,消費者可以選擇17英寸或18英寸的輪輞,以及包括前/后攝像頭、外后視鏡攝像頭、前雷達、倒車雷達、天窗等在內(nèi)的多項配置。奇瑞還為這款車型提供了終身質保服務,彰顯了其對產(chǎn)品質量的信心。

車身尺寸方面,艾瑞澤8 C-DM的長寬高分別為4780/1843/1487毫米,軸距達到了2790毫米。與現(xiàn)款車型相比,車身高度增加了18毫米,為乘客提供了更加寬敞的乘坐空間。

動力方面,艾瑞澤8 C-DM搭載了1.5升發(fā)動機,最大功率為75千瓦。在綜合工況下,該車型的油耗僅為4.55升/100公里,而在饋電狀態(tài)下,油耗更是低至1.88升/100公里。同時,艾瑞澤8 C-DM還具備53公里的純電續(xù)航里程,滿足了消費者對新能源汽車的多樣化需求。

艾瑞澤8 C-DM上市后,將直接與比亞迪秦PLUS DM-i等同級車型展開競爭。比亞迪秦PLUS DM-i同樣搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動機,但電機最大功率達到了120千瓦,在動力性能上表現(xiàn)出色。然而,艾瑞澤8 C-DM憑借其在設計、配置和油耗等方面的優(yōu)勢,有望在市場上占據(jù)一席之地。

對于消費者而言,艾瑞澤8 C-DM的上市無疑為他們提供了更多的選擇。在新能源汽車市場日益火爆的今天,艾瑞澤8 C-DM有望成為奇瑞汽車的一張新名片,引領奇瑞在新能源領域的發(fā)展潮流。

 
 
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