濟南至菏澤段高速公路，即濟菏高速，近日迎來重大升級，全線已正式通車。這條連接山東兩大城市的高速公路，不僅車道從四車道擴建至八車道，更因創(chuàng)新性地融入了“高速+光伏”理念，成為中國首條實現(xiàn)零碳排放的改擴建高速公路。

回顧歷史，濟菏高速首次通車于2007年9月，穿越山東四地市的九個區(qū)縣，一度成為區(qū)域交通的重要動脈。然而，隨著交通流量的急劇增長，日均車流量已突破6萬輛次，原有的四車道設計逐漸無法滿足日益增長的通行需求。為此，經(jīng)過三年多的精心籌備與施工，濟菏高速迎來了此次大規(guī)模的改擴建。

此次改擴建工程全長152.7公里，采用雙向八車道高速公路標準，設計時速高達120公里，極大地提升了通行能力和行車舒適度。更為引人注目的是，在改擴建過程中，項目方充分利用沿線服務區(qū)、收費站、匝道圈和邊坡等空間，有序布設了光伏組件，形成了一道獨特的綠色風景線。

據(jù)統(tǒng)計，濟菏高速全線光伏發(fā)電裝機容量達到了30兆瓦，預計年發(fā)電量可達3300萬度。這一舉措不僅實現(xiàn)了全路段的零碳運營，有效減少了碳排放，還創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟效益，展現(xiàn)了綠色交通與可持續(xù)發(fā)展的完美結(jié)合。

濟菏高速改擴建工程的起點位于濟南殷家林樞紐立交，終點則在菏澤王官屯樞紐立交，沿途設有三處服務區(qū)、兩處停車區(qū)以及十個匝道收費站，為過往車輛提供了便捷的停車與休息場所。隨著全線的正式通車，濟菏高速將成為連接濟南與菏澤的重要通道，進一步促進兩地的經(jīng)濟交流與人員往來。