近期，日本汽車業(yè)界傳來一則重大消息，本田與日產(chǎn)兩大汽車制造商正緊鑼密鼓地籌備一項(xiàng)可能影響全球汽車市場(chǎng)格局的合作——計(jì)劃在2025年初敲定一項(xiàng)經(jīng)營合并的基本框架。這一消息由日本共同社率先報(bào)道，引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。

據(jù)悉，本田與日產(chǎn)已決定設(shè)立一個(gè)合并籌備委員會(huì)，該委員會(huì)將承擔(dān)起討論合并細(xì)節(jié)的重任。由于本田的市值高達(dá)7.56萬億日元（約合人民幣3515.25億元），遠(yuǎn)超日產(chǎn)的1.77萬億日元（約合人民幣823.01億元），因此合并后的股權(quán)比例分配成為了討論的焦點(diǎn)。

兩家公司已于本月23日正式宣布啟動(dòng)全面磋商，并計(jì)劃在2025年6月簽署合并合同。根據(jù)計(jì)劃，合并后的新實(shí)體將在2026年8月成立一家持股公司，并推動(dòng)其上市。這一合并若能成功實(shí)現(xiàn)，新公司的銷售額預(yù)計(jì)將超過30萬億日元（約合人民幣1.39萬億元），從而躋身全球第三大汽車制造商之列。

值得注意的是，三菱汽車公司也被卷入了這場(chǎng)合并風(fēng)波之中。據(jù)報(bào)道，三菱將在2025年1月底前決定是否加入合并磋商。本田與日產(chǎn)所敲定的合并框架，將成為三菱做出決定的重要參考依據(jù)。

在23日的聯(lián)合記者會(huì)上，日產(chǎn)社長內(nèi)田誠強(qiáng)調(diào)了合作的對(duì)等精神，他表示：“我們并非上下級(jí)關(guān)系，而是攜手共進(jìn)的合作伙伴。”然而，在合并后的控股公司中，本田將占據(jù)過半數(shù)的董事席位，并有權(quán)指定社長人選。這一安排引發(fā)了業(yè)界對(duì)于合并后管理權(quán)分配的討論。