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2027年,中國新一代智能高鐵將如何刷新世界速度?

   時間:2024-12-30 18:27 來源:ITBEAR作者:顧雨柔

在回顧中國高鐵發展歷程的篇章中,京張高鐵無疑是一個閃耀的里程碑。2019年12月30日,這條承載著歷史與未來的智能高鐵正式開通運營,它不僅標志著中國高鐵技術的飛躍,還作為世界上首條智能高鐵,引領了全球高鐵智能化的潮流。

京張高鐵的成功,得益于其在智能建造、智能裝備、智能運營等多個領域的創新突破。五年來,全球高鐵的智能化趨勢愈發顯著,競爭也日益激烈,但中國憑借在京張高鐵等項目上積累的經驗和技術優勢,依然在全球高鐵舞臺上保持著領先地位。

據新華社報道,國家卓越工程師、中國鐵道科學研究院首席研究員李平透露,隨著人工智能2.0時代的到來,國鐵集團已經制定了新一代智能高鐵的發展目標。這一目標旨在在京張高鐵智能化的基礎上,實現更高水平、更大范圍和更深層次的智能化應用,預計新一代智能高鐵將在2027年投入運營。

李平指出,新一代智能高鐵將具備四個顯著的代際特征:正向設計、全專業協同、跨行業綜合以及預測性分析。這意味著,新一代智能高鐵將實現體系架構的科學設計,基礎設施、移動裝備、外部環境等各專業將實現協同作業,鐵路與氣象、地震、其他交通方式等將實現綜合聯動,同時還將基于預測性分析進行智能決策。

為實現這一目標,李平及其團隊在過去幾年中取得了顯著進展。他們摸清了鐵路主要系統的基本編碼情況和跨系統共享需求,研發了智能高鐵大腦平臺,并在國鐵集團和多個鐵路局得到應用。這一平臺在打通數據壁壘、實現標準共享、發揮數據要素價值方面取得了顯著成效。

目前,李平團隊正在積極探索“隱私計算”技術,旨在在原始數據不出業務域、數據可用不可見的情況下,實現跨部門的數據聯合計算。這一技術的突破將進一步解決數據共享和流通的難題,為新一代智能高鐵的發展提供有力支持。

自2012年以來,中國鐵路固定資產投資累計完成9.65萬億元,累計建成投產鐵路6.6萬公里,其中高鐵3.8萬公里。中國鐵路和高鐵營業里程的增長速度遠超世界主要國家,高鐵營業里程位居世界第一,超過其他國家高鐵營業里程的總和。中國還是全球唯一實現高鐵時速350公里商業運營的國家。

如今,鐵路已經覆蓋全國99%的20萬人口以上城市,高鐵則覆蓋了全國96%的50萬人口以上城市。路網密度和人均鐵路擁有量的大幅提升,不僅極大地方便了人們的出行,也為中國經濟的持續快速發展提供了有力支撐。

 
 
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