特斯拉近日揭曉了其2024年第四季度及全年財(cái)務(wù)報(bào)告，數(shù)據(jù)揭示了公司在過(guò)去一年的市場(chǎng)表現(xiàn)。全年來(lái)看，特斯拉實(shí)現(xiàn)了977億美元的總營(yíng)收，成功交付了1789226輛汽車，這一成績(jī)彰顯了其在電動(dòng)汽車市場(chǎng)的強(qiáng)勁地位。

然而，當(dāng)目光聚焦于第四季度時(shí)，特斯拉的業(yè)績(jī)則顯得略顯黯淡。該季度營(yíng)收達(dá)到257.1億美元，雖實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)，但增幅僅為2%，且未能達(dá)到分析師預(yù)測(cè)的272.1億美元。更為關(guān)鍵的是，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下降了23%，僅為15.8億美元，遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)期的26.8億美元。這一下滑趨勢(shì)主要?dú)w因于Model 3、Model Y、Model S和Model X等主力車型的平均售價(jià)下調(diào)。

凈利潤(rùn)方面，特斯拉同樣遭遇了顯著下滑。與去年同期相比，凈利潤(rùn)下降了71%，從79.3億美元驟降至23.2億美元。這一變化部分歸因于公司此前享受到的一次性非現(xiàn)金稅收優(yōu)惠的減少。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率和毛利潤(rùn)率也分別下滑至6.2%和16.3%，均低于去年同期及本年第三季度的水平，也未能滿足市場(chǎng)預(yù)期。

在現(xiàn)金流方面，盡管自由現(xiàn)金流同比下降了1.6%至20.3億美元，但這一數(shù)字仍然超出了市場(chǎng)的普遍預(yù)期。然而，這一亮點(diǎn)并未能完全掩蓋特斯拉在核心業(yè)績(jī)指標(biāo)上的不佳表現(xiàn)。

財(cái)報(bào)發(fā)布后，特斯拉股價(jià)迅速作出反應(yīng)，一度下跌超過(guò)5%，反映出市場(chǎng)對(duì)特斯拉業(yè)績(jī)的擔(dān)憂。然而，在隨后的投資者電話會(huì)議上，特斯拉傳遞出積極信號(hào)。公司表示，將按計(jì)劃在今年推出更多經(jīng)濟(jì)型車型，并對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的未來(lái)發(fā)展充滿信心。這一消息迅速提振了市場(chǎng)情緒，特斯拉股價(jià)隨后回升了近5%。

特斯拉還透露，包括新推出的經(jīng)濟(jì)型車型在內(nèi)的新款汽車，將于2025年上半年開(kāi)始生產(chǎn)。公司強(qiáng)調(diào)，將充分利用現(xiàn)有的生產(chǎn)線來(lái)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)目標(biāo)，這一表態(tài)進(jìn)一步增強(qiáng)了投資者對(duì)特斯拉未來(lái)發(fā)展的信心。