近期，新能源汽車(chē)市場(chǎng)數(shù)據(jù)揭曉，據(jù)乘聯(lián)會(huì)專(zhuān)家崔東樹(shù)發(fā)布的信息顯示，今年1月份，新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)到74.4萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了10.5%的同比增長(zhǎng)，盡管環(huán)比出現(xiàn)了42.9%的下滑。在出口方面，新能源乘用車(chē)表現(xiàn)出色，1月出口量達(dá)到13.9萬(wàn)輛，分別同比增長(zhǎng)29.4%和環(huán)比增長(zhǎng)13.9%。得益于國(guó)內(nèi)零售與海外出口的雙重拉動(dòng)，當(dāng)月新能源乘用車(chē)的批發(fā)銷(xiāo)量也達(dá)到了88.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.1%，環(huán)比下降41.2%。

市場(chǎng)滲透率方面，1月份新能源汽車(chē)在國(guó)內(nèi)零售市場(chǎng)的滲透率達(dá)到了41%，與去年同期相比提升了9個(gè)百分點(diǎn)。相比之下，傳統(tǒng)燃油車(chē)的零售銷(xiāo)量同比下降了24%，與新能源汽車(chē)11%的同比增長(zhǎng)形成了鮮明對(duì)比，兩者之間相差33個(gè)百分點(diǎn)。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，燃油車(chē)面臨較重的稅負(fù)壓力，市場(chǎng)形勢(shì)較為嚴(yán)峻。

從不同品牌類(lèi)型的新能源汽車(chē)滲透率來(lái)看，自主品牌的新能源車(chē)在國(guó)內(nèi)零售市場(chǎng)中滲透率最高，達(dá)到了60.6%。豪華品牌的新能源車(chē)滲透率則為20%，顯示出一定的市場(chǎng)接受度。然而，主流合資品牌的新能源車(chē)滲透率僅為3%，反映出合資品牌在新能源領(lǐng)域的布局和推進(jìn)相對(duì)滯后。

隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)大，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車(chē)的認(rèn)可度也在不斷提高。政策扶持、技術(shù)進(jìn)步以及市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)共同推動(dòng)了新能源汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展。未來(lái)，隨著更多新能源汽車(chē)產(chǎn)品的推出和充電設(shè)施的完善，新能源汽車(chē)市場(chǎng)有望迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展空間。