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漢江特大橋合龍!國內(nèi)最大跨度梁桁組合斜拉橋亮相西十高鐵

   時間:2025-04-14 16:28 來源:ITBEAR作者:蘇婉清

近日,西安至十堰高速鐵路建設(shè)迎來重要里程碑,漢江特大橋順利實現(xiàn)合龍。這座大橋由武九客專湖北公司負責建設(shè)管理,鐵一院承擔勘察設(shè)計,中鐵十一局負責施工。作為國內(nèi)最大跨度的梁桁組合結(jié)構(gòu)斜拉橋,漢江特大橋的設(shè)計主跨達到了420米。

漢江特大橋坐落于湖北省十堰市鄖陽區(qū),是西十高鐵項目的關(guān)鍵控制性工程。大橋全長917.45米,擁有兩座高達186.5米的H形主塔,并設(shè)置了80對斜拉索,采用空間雙索面體系以扇形布置,展現(xiàn)出其雄偉壯觀的設(shè)計。

據(jù)中鐵十一局西十高鐵項目總工程師普銀波介紹,漢江特大橋所采用的梁桁組合結(jié)構(gòu)是一種創(chuàng)新的橋梁設(shè)計形式,這在高速鐵路斜拉橋的建設(shè)中是首次應(yīng)用。施工過程中,建設(shè)者首先完成了混凝土主梁的建設(shè),隨后在其上安裝了鋼桁梁,這一獨特的施工方式確保了大橋的穩(wěn)定與安全。

西十高鐵線路自陜西西安起始,向東南方向穿越秦嶺山脈,途經(jīng)商洛,最終抵達湖北十堰,全長約255.7公里,設(shè)計時速高達350公里。這條高鐵線路的建設(shè),將極大地縮短西安與十堰之間的通行時間,預計通車后,兩地之間將實現(xiàn)1小時通達,同時,西安至武漢的行程也將縮短至約2.5小時。

漢江特大橋的順利合龍,標志著西十高鐵建設(shè)取得了重大進展,為項目的整體推進奠定了堅實基礎(chǔ)。隨著后續(xù)工程的持續(xù)進行,西十高鐵有望成為連接陜西與湖北的重要交通紐帶,進一步促進區(qū)域間的交流與合作。

 
 
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