在萬(wàn)眾矚目的2025上海車(chē)展上，雷克薩斯隆重揭幕了其備受期待的全新一代中型豪華轎車(chē)——第八代ES。此次發(fā)布的ES不僅在外觀設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)了突破性的飛躍，更在核心技術(shù)層面進(jìn)行了重大革新，引入了全新的平臺(tái)架構(gòu)，以全面支持純電驅(qū)動(dòng)及常規(guī)混合動(dòng)力系統(tǒng)。

作為雷克薩斯繼RZ之后的第二款電動(dòng)汽車(chē)，2026款ES融合了LF-ZC概念車(chē)的前瞻設(shè)計(jì)理念，包括標(biāo)志性的紡錘形進(jìn)氣格柵、凌厲的車(chē)身線條、L形日間行車(chē)燈以及優(yōu)雅流暢的尾部輪廓，每一處細(xì)節(jié)都彰顯著雷克薩斯對(duì)美學(xué)與功能的極致追求。

在技術(shù)層面，全新ES搭載了經(jīng)過(guò)優(yōu)化的豐田TNGA GA-K電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)，該平臺(tái)經(jīng)過(guò)強(qiáng)化處理，確保了混合動(dòng)力和純電版本車(chē)型的穩(wěn)定性和安全性。得益于這一平臺(tái)，ES 350h車(chē)型得以配備全新的2.5升混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅更加輕便，而且電池容量更大，同時(shí)還提供了全輪驅(qū)動(dòng)（AWD）選項(xiàng)，進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。

對(duì)于純電車(chē)型ES 350e和ES 500e，該平臺(tái)在不犧牲車(chē)內(nèi)空間舒適性的前提下，巧妙地在地板下方安裝了大型電池組。據(jù)雷克薩斯估算，配備19英寸輪轂的ES 350e車(chē)型單次充電續(xù)航里程可達(dá)300英里（約482.8公里）。而ES 500e則配備了智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)DIRECT4，該系統(tǒng)能夠根據(jù)車(chē)速、加速度和轉(zhuǎn)向角度等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，智能調(diào)整前后輪的扭矩分配，實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的操控。

在智能化方面，全新一代ES同樣表現(xiàn)出色。它配備了雷克薩斯智能安全輔助系統(tǒng)（Lexus Safety System+），該系統(tǒng)不僅擴(kuò)展了自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的減速支持場(chǎng)景，還集成了駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，為駕駛者提供更加全面的安全保障。同時(shí)，車(chē)內(nèi)還搭載了12.3英寸的儀表顯示屏和14英寸的信息娛樂(lè)觸摸屏，支持蘋(píng)果CarPlay和安卓Auto，并可實(shí)現(xiàn)同時(shí)藍(lán)牙連接兩部智能手機(jī)，極大提升了操作的便捷性和娛樂(lè)性。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，全新ES同樣不乏亮點(diǎn)。車(chē)門(mén)面板采用了3D打印的竹紋外觀，營(yíng)造出獨(dú)特的視覺(jué)美感。車(chē)內(nèi)還配備了環(huán)境氛圍燈和馬克·萊文森環(huán)繞聲系統(tǒng)，為乘客帶來(lái)沉浸式的視聽(tīng)享受。精致的細(xì)節(jié)處理和考究的用料也進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)的豪華感。

雷克薩斯計(jì)劃在2026年3月前正式推出全新ES車(chē)型。與此同時(shí)，雷克薩斯還透露將在同一時(shí)間段內(nèi)推出另一款基于豐田三排座SUV打造的電動(dòng)汽車(chē)，進(jìn)一步豐富其產(chǎn)品線。在中國(guó)市場(chǎng)，豐田汽車(chē)正不斷加大投入，計(jì)劃到2030年在中國(guó)生產(chǎn)至少250萬(wàn)輛汽車(chē)。盡管面臨市場(chǎng)挑戰(zhàn)，但雷克薩斯在2024年仍實(shí)現(xiàn)了在華銷(xiāo)量的微增，成為國(guó)內(nèi)唯一同比正增長(zhǎng)的進(jìn)口豪華汽車(chē)品牌。