新能源電動(dòng)車領(lǐng)域近日迎來一份重量級(jí)報(bào)告，由電車界發(fā)布的《2024年Q3季度中國(guó)新能源汽車行業(yè)報(bào)告》揭示了市場(chǎng)最新動(dòng)態(tài)。比亞迪在新能源市場(chǎng)中占據(jù)絕對(duì)領(lǐng)先地位，市場(chǎng)集中度驚人地達(dá)到78.11%，其銷量遠(yuǎn)超其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。吉利汽車和特斯拉緊隨其后，分列第二和第三。

新能源乘用車市場(chǎng)中，轎車與SUV平分秋色，兩者市場(chǎng)份額均接近48%，而MPV僅占3.5%。這一數(shù)據(jù)凸顯了新能源市場(chǎng)車型結(jié)構(gòu)的顯著特征。

價(jià)格方面，10-20萬元區(qū)間的新能源車型最受歡迎，市場(chǎng)占比高達(dá)37.5%。比亞迪海鷗車型以低價(jià)策略脫穎而出，銷量遠(yuǎn)超宏光MINIEV。

特斯拉Model Y在2024年第三季度保持銷量領(lǐng)先，累計(jì)銷量突破13萬輛。比亞迪海鷗系列緊隨其后，兩者銷量差距微小，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。

從月度銷量來看，新能源汽車市場(chǎng)地位日益凸顯。以易車網(wǎng)9月數(shù)據(jù)為例，銷量前20的車型中，新能源汽車占據(jù)三分之二。特斯拉Model Y和比亞迪海鷗分別位居前兩名，進(jìn)一步證明了新能源汽車的市場(chǎng)主流趨勢(shì)。