歐洲航空巨頭瑞安航空近日發(fā)布財報，顯示其本財政年度上半年利潤出現(xiàn)顯著下滑。據(jù)悉，利潤下降的主要原因包括機票價格的降低以及波音737 MAX飛機的交付延誤。

財報數(shù)據(jù)顯示，瑞安航空上半年的稅后利潤降至17.9億歐元，與去年同期相比減少了18%。該公司還下調(diào)了全年預(yù)期收入，下調(diào)幅度為2%。這一調(diào)整主要歸因于消費者支出的壓力增大以及在線旅行社預(yù)訂量的減少。

盡管面臨利潤下滑的困境，瑞安航空在上半年的客運量卻實現(xiàn)了9%的增長，達到創(chuàng)紀錄的1.15億人次。然而，這一增長是在波音公司多次延遲交付新飛機的情況下艱難實現(xiàn)的。

瑞安航空在財報中對波音提出了嚴厲批評，指出由于新飛機交付的一再延誤，導(dǎo)致公司不得不增加員工薪酬和其他運營成本。為了彌補這些額外開支，瑞安航空只能依靠燃油套期保值所節(jié)省的資金。

由于飛機交付的延誤，瑞安航空預(yù)計2025年的乘客人數(shù)將比原計劃減少500萬人次。目前，該公司預(yù)計明年的乘客人數(shù)將達到2.1億人次，低于此前設(shè)定的2.15億人次目標。

作為波音的最大客戶之一，瑞安航空目前運營著近600架波音737系列飛機，并且還有300架飛機的訂單尚未交付。然而，波音近幾個月來一直受到飛機交付延誤的困擾，其質(zhì)量控制流程也受到了持續(xù)質(zhì)疑。

波音公司目前還面臨著其他一系列問題，包括已持續(xù)七周的機械師罷工、領(lǐng)導(dǎo)層的重組、安全審計以及裁員約10%的計劃。這些問題無疑給波音帶來了巨大的壓力，也對其與瑞安航空等客戶的關(guān)系產(chǎn)生了不小的影響。