"湖口發(fā)布"公眾號(hào)近日披露，江西省湖口縣已啟動(dòng)兩艘"740TEU純電動(dòng)敞口集裝箱船"的建造工作，此舉標(biāo)志著全球規(guī)模最大的萬(wàn)噸級(jí)純電動(dòng)高端智能海船正式邁入建造階段。

據(jù)悉，該型船受寧波遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司之托，由江西江新造船有限公司負(fù)責(zé)制造。船身總長(zhǎng)127.8米，型寬21.6米，型深10.5米，設(shè)計(jì)采用雙機(jī)雙槳，最高航速可達(dá)11.5節(jié)。

船上配置約740個(gè)標(biāo)準(zhǔn)20英尺集裝箱位，以10個(gè)箱式電池為動(dòng)力源，能在停靠港口時(shí)通過(guò)高壓岸電或吊裝箱式電池快速充電，同時(shí)配備光伏系統(tǒng)，確保營(yíng)運(yùn)及裝卸過(guò)程中的零排放。

該船融合了多項(xiàng)智能技術(shù)，包括智能集成平臺(tái)、智能機(jī)艙以及開(kāi)闊水域自主航行功能。它具備全天候航行視覺(jué)感知、航線自動(dòng)規(guī)劃、無(wú)人駕駛及自主避碰等先進(jìn)能力，實(shí)現(xiàn)了綠色、高效與智能的完美結(jié)合。

公司技術(shù)中心主任徐海波介紹，該船使用的鋰電池總功率高達(dá)1900kW，為國(guó)內(nèi)最大容量。目前，建造計(jì)劃已定于2025年3月正式上臺(tái)，預(yù)計(jì)于2025年7月下水，而首艘船則有望在2026年1月投入運(yùn)營(yíng)。

這一創(chuàng)新項(xiàng)目的啟動(dòng)，不僅彰顯了我國(guó)在新能源船舶領(lǐng)域的制造實(shí)力，也為全球航運(yùn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型提供了新的動(dòng)力。