在中汽協(xié)主辦的2024中國汽車軟件大會(huì)上，一項(xiàng)名為“汽車隱私保護(hù)”的標(biāo)識(shí)正式亮相。該標(biāo)識(shí)的發(fā)布標(biāo)志著汽車行業(yè)在數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)方面邁出了重要一步。

據(jù)悉，此次比亞迪、理想、路特斯、合眾新能源、特斯拉以及蔚來等六家知名車企，率先通過了相關(guān)測(cè)評(píng)，榮獲該標(biāo)識(shí)的授權(quán)。這些企業(yè)在汽車數(shù)據(jù)處理方面展現(xiàn)出了高度的合規(guī)性和責(zé)任感。

早前，中汽協(xié)曾聯(lián)合國家計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急技術(shù)處理協(xié)調(diào)中心，對(duì)汽車制造商2022-2023年度新上市智能網(wǎng)聯(lián)汽車的數(shù)據(jù)安全合規(guī)情況進(jìn)行了檢測(cè)。檢測(cè)內(nèi)容主要圍繞車外人臉信息等匿名化處理、默認(rèn)不收集座艙數(shù)據(jù)、座艙數(shù)據(jù)車內(nèi)處理、以及處理個(gè)人信息時(shí)的顯著告知等四項(xiàng)核心合規(guī)要求展開。

在車外人臉信息等匿名化處理方面，要求汽車在數(shù)據(jù)未完成匿名化處理前，不得向車外提供。同時(shí)，車端匿名化處理的視頻、圖像中的人臉和汽車號(hào)牌目標(biāo)的匿名化檢出率需達(dá)到90%以上。

關(guān)于默認(rèn)不收集座艙數(shù)據(jù)的要求，則強(qiáng)調(diào)除非駕駛?cè)酥鲃?dòng)設(shè)定，否則汽車應(yīng)默認(rèn)不收集座艙數(shù)據(jù)。汽車還應(yīng)提供便捷的終止收集數(shù)據(jù)方式，并確保對(duì)每項(xiàng)敏感個(gè)人信息的處理均獲得信息主體的單獨(dú)同意。

在座艙數(shù)據(jù)車內(nèi)處理方面，規(guī)定除特定情形外，汽車不得向車外提供座艙數(shù)據(jù)。這體現(xiàn)了對(duì)車內(nèi)乘客隱私的嚴(yán)格保護(hù)。

最后，在處理個(gè)人信息的顯著告知要求上，汽車數(shù)據(jù)處理者需通過多種方式明確告知個(gè)人信息的處理情況，包括處理種類、收集情境、停止收集方式、處理目的和用途、保存地點(diǎn)和期限，以及查閱、復(fù)制和刪除個(gè)人信息的途徑等。

這一系列措施的實(shí)施，不僅有助于提升消費(fèi)者對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的信任度，還將推動(dòng)汽車行業(yè)在數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)方面實(shí)現(xiàn)更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展。