海外博主Chris Doel近日進(jìn)行了一項(xiàng)別開生面的實(shí)驗(yàn)，他巧妙地利用130塊一次性電子煙中的鋰電池，組成了一個(gè)強(qiáng)大的電池陣列，嘗試為自己的電動(dòng)自行車提供動(dòng)力。

據(jù)悉，Chris在11月2日騎上這輛電動(dòng)自行車，依靠這組特制的電池陣列，從滿電狀態(tài)一直騎行到電量耗盡，全程達(dá)到了33.26公里。在這期間，他的最高速度甚至達(dá)到了每小時(shí)32英里，換算成公里數(shù)約為51.5公里，顯示出了這組電池陣列的不俗性能。

Chris興奮地表示，在整個(gè)騎行過程中，電池陣列表現(xiàn)穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)任何問題。他在騎行過程中并沒有踩踏板進(jìn)行動(dòng)能回收，這意味著電池陣列提供了持續(xù)的、純粹的電能輸出。

盡管Chris并未公布這組電子煙電池陣列的具體電池容量，但他的實(shí)驗(yàn)無疑引發(fā)了人們對(duì)一次性電子煙鋰電池再利用的關(guān)注。他強(qiáng)調(diào)，這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)的初衷是出于環(huán)保考慮，希望通過自己的實(shí)踐，倡導(dǎo)大家不要隨意丟棄這些一次性電子煙中的鋰電池，而是探索它們的再利用價(jià)值。

Chris的實(shí)驗(yàn)不僅展示了一次性電子煙鋰電池的潛在利用價(jià)值，也為電動(dòng)自行車等交通工具的能源創(chuàng)新提供了新的思路。未來，隨著技術(shù)的進(jìn)步和環(huán)保意識(shí)的提高，我們或許能看到更多類似的創(chuàng)新實(shí)踐。