根據(jù)國家統(tǒng)計局最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年10月份，全國居民消費價格指數(shù)（CPI）與工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格指數(shù)（PPI）呈現(xiàn)出新的變動趨勢。在CPI方面，值得關(guān)注的是，新能源小汽車和燃油小汽車價格均出現(xiàn)了同比下降，降幅分別為6.6%和6.1%。

而在PPI方面，從環(huán)比角度看，汽車制造業(yè)整體價格下降了0.9%。具體來說，汽汽油車整車制造價格下降了1.9%，而新能源車整車制造價格在連續(xù)12個月環(huán)比下降后，首次出現(xiàn)上漲，漲幅為0.6%。同比數(shù)據(jù)則顯示，汽車制造業(yè)價格下降3.1%，降幅比上月擴大了0.8個百分點。

另外，乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)也為我們提供了更多關(guān)于汽車銷售市場的細節(jié)。據(jù)悉，10月份全國狹義乘用車零售量達到226.1萬輛，同比增長11.3%，環(huán)比增長7.2%。今年至今，累計零售量已達1783.5萬輛，同比增長3.2%。然而，在常規(guī)燃油車方面，10月份零售量為106.6萬輛，同比下降了16.1%，盡管環(huán)比增長了8.1%。從1月到10月，常規(guī)燃油車的累計零售量為950.8萬輛，同比下降了16%。與此同時，新能源車在市場上的表現(xiàn)持續(xù)強勁，10月份國內(nèi)新能源車的零售滲透率達到了52.9%。

這一系列數(shù)據(jù)不僅反映了汽車市場的價格波動情況，也揭示了新能源車與燃油車在市場上的不同表現(xiàn)。隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展和消費者對環(huán)保出行的日益重視，新能源車市場的競爭力和影響力正在逐步增強。