智能駕駛領域迎來新興勢力崛起，元戎啟行以其卓越表現吸引了行業廣泛關注。

根據最新發布的中國電動汽車百人會數據，元戎啟行在2024年末的四個月內，憑借兩款量產車型迅速搶占市場，成功躋身城區高階智能駕駛供應商市場前列，占據了近10%的市場份額。這一成績不僅標志著元戎啟行在行業內的迅速崛起，更為其未來的發展奠定了堅實基礎。

然而，對元戎啟行而言，這僅僅是個開始。在2025年1月22日舉行的第17屆日本國際汽車工業技術展上，元戎啟行再次展現了其強大的技術實力。公司首次公開了VLA模型（Vision Language Action Model，視覺語言動作模型），并宣布已與某知名車企達成合作，共同推出搭載該模型的智能駕駛汽車。這款新車配備了先進的英偉達Thor芯片，預計將于今年正式投放市場。

VLA模型的智能駕駛系統具備全程可求導的特性，有效解決了當前基于端到端模型智能駕駛系統的“黑盒問題”。該系統能夠向用戶清晰展示推理過程，顯著增強了可解釋性，從而大幅提升了用戶對智能駕駛系統的信任度。在實際駕駛中，VLA模型能夠應對更多復雜場景，如精準解讀潮汐車道、可變車道與應急車道的駕駛規則。該系統還具備強大的泛化能力，能夠根據不同地區司機的駕駛風格調整策略，克服異地駕駛的難題，進一步減少對人類駕駛的依賴。

展會期間，元戎啟行CEO周光受邀發表了主題技術演講，分享了VLA模型的技術優勢和市場前景。他表示，VLA模型擁有碾壓級的技術實力，搭載該模型的智能駕駛汽車有望成為2025年的爆款車型，推動智能駕駛功能成為消費者購車的重要考量因素，加速行業洗牌。

周光指出，盡管中國高階智能駕駛技術發展迅猛，但尚未實現大規模市場滲透。多數車企僅在部分車型中提供選配的高階智能駕駛功能，消費者對此持觀望態度。因此，市場迫切需要VLA模型這樣的顛覆性技術來打造極具競爭力的車型，打破消費者顧慮，改變出行觀念，進一步擴大城區高階智能駕駛市場規模。

此次日本之行，周光還與多家日韓車企進行了深入交流。他表示，元戎啟行作為行業技術先鋒，已與國內多家車企建立量產合作關系，積累了豐富的工程化經驗。未來，公司將更加關注與海外車企的合作機會，特別是日韓市場。周光相信，VLA模型將成為元戎啟行打開日韓車企合作大門的鑰匙，助力日韓車企搶占更多市場份額，實現互利共贏。