近日，本田與日產(chǎn)汽車宣布，有關(guān)兩家公司經(jīng)營合并的具體方向，將在2月中旬對外公布，這比原計(jì)劃的1月底稍有延遲。據(jù)日本共同社報(bào)道，雙方表示“合并準(zhǔn)備委員會(huì)正在進(jìn)行深入細(xì)致的討論”。

本田與日產(chǎn)于2024年12月23日正式宣布啟動(dòng)合并磋商，旨在通過合并提升競爭力。根據(jù)初步規(guī)劃，兩家公司計(jì)劃在2025年6月簽署合并合同，并于2026年8月成立一家新的持股公司，該持股公司將整合本田與日產(chǎn)的業(yè)務(wù)，并尋求上市。

合并后的新公司預(yù)計(jì)將擁有驚人的銷售規(guī)模，超過30萬億日元（當(dāng)前約合1.41萬億元人民幣），從而躋身全球第三大汽車制造商行列。這一合并舉措被視為汽車行業(yè)的一次重大重組，將深刻影響全球汽車市場的競爭格局。

與此同時(shí)，三菱汽車對于是否加入本田與日產(chǎn)的合并磋商持謹(jǐn)慎態(tài)度。據(jù)最新消息，三菱汽車正在考慮不加入合并，而是選擇保持其上市公司的獨(dú)立地位。三菱方面表示，他們希望保持經(jīng)營決策的靈活性，以便更好地應(yīng)對市場變化，并進(jìn)一步擴(kuò)大在東南亞市場的份額。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，三菱汽車選擇不加入合并，可能是出于對自身戰(zhàn)略定位的考慮。他們希望通過保持獨(dú)立，繼續(xù)深化與本田、日產(chǎn)等合作伙伴的關(guān)系，同時(shí)靈活調(diào)整經(jīng)營策略，以更好地適應(yīng)東南亞等新興市場的發(fā)展需求。

本田與日產(chǎn)方面則表示，無論三菱汽車最終是否加入合并，他們都將堅(jiān)定推進(jìn)合并進(jìn)程，并期待與所有合作伙伴共同推動(dòng)汽車行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。