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全新奔馳CLA全球首發!MMA平臺力作,800伏電氣架構引領智能出行

   時間:2025-03-14 08:14 來源:ITBEAR作者:沈瑾瑜

梅賽德斯-奔馳近日正式揭曉了其基于全新MMA平臺打造的首款量產車型——全新CLA。這款車型不僅標志著奔馳在電動化領域的新里程碑,還為消費者提供了純電與48伏輕混兩種動力選擇。

據官方介紹,全新CLA搭載了前沿的800伏電氣架構與碳化硅(SiC)逆變器,并配備了同級唯一的兩擋變速箱。這一組合使得車輛能夠以93%的超高能量轉化效率運行,實現了WLTP工況下每百公里僅12.2千瓦時的超低能耗。其85千瓦時的氧化硅陽極三元鋰電池可提供高達792公里(WLTP工況)的續航,而長軸距版CLA的續航更是達到了850公里(CLTC工況)。

為了滿足不同消費者的需求,全新CLA還將推出搭載新一代48伏技術的混合動力車型。這款車型配備了全新研發的1.5升四缸發動機和最大功率20千瓦的電機,以及全新研發的48伏鋰離子電池,最大電池容量達1.3千瓦時。配合全新8速雙離合變速箱(8F-eDCT),全新CLA混合動力車型在城市低速行駛時可實現純電驅動,且電動滑行功能的車速可達約100公里/小時。變速箱的8個擋位均支持能量回收,回收功率高達25千瓦。

全新CLA在智能化方面也取得了顯著進步,成為首款搭載梅賽德斯-奔馳自研MB.OS全新架構的車型。從這款車型開始,奔馳將智能科技分為三類:MBUX智能人機交互系統、MB.DRIVE智能駕駛輔助系統和MB.CHARGE綜合充電服務。在智艙層面,全新CLA搭載了第4代MBUX智能人機交互系統,提供了全新的“零層級界面”、更自然的語音交互系統奔馳虛擬助理、豐富的娛樂生態體驗以及直觀的MBUX沉浸式導航。在智駕層面,全新CLA提供了不同版本的智駕方案,并將搭載奔馳首個L2++全場景高階智駕系統,該系統將于2025年在中國市場全球首發。

在內飾設計方面,全新CLA同樣令人眼前一亮。其MBUX超級屏橫跨兩側A柱,將10.25英寸的儀表屏、14英寸的中央顯示屏和14英寸的前排乘客顯示屏融為一體,為駕駛者帶來了前所未有的視覺體驗。該車型還首次配備了平視顯示系統,可在車輛前方大約2.8米處顯示12.2英寸的投影畫面,為駕駛者提供清晰的行車信息。

在車身尺寸方面,全新CLA的長寬高分別達到4723/1855/1468毫米,軸距達到2790毫米。與上一代CLA相比,車長增加了35毫米,軸距增加了61毫米。未來,奔馳還將推出國產純電長軸距CLA車型,以滿足更多消費者的需求。

 
 
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