在萬眾矚目的上海國際車展上，理想汽車揭曉了其最新力作——理想L6智能煥新版。與此同時，地平線公司也宣布了一個重大消息，新一代理想AD Pro輔助駕駛系統(tǒng)將全面升級，核心搭載的是地平線的征程6M芯片。
征程6M芯片通過算法與硬件的深度整合設(shè)計，在僅128 TOPS的算力下，實現(xiàn)了計算性能與功耗的極致平衡。這款芯片還支持激光雷達、毫米波雷達等多種傳感器的融合，確保在各種復雜場景下，如雨霧天氣或夜間行駛，都能提供可靠的感知能力。
理想L6智能煥新版車型在搭載AD Pro輔助駕駛系統(tǒng)后，其主動安全性能得到了顯著提升，已經(jīng)與搭載AD Max高級輔助駕駛系統(tǒng)的車型不相上下。高速導航輔助駕駛（NOA）、全場景輔助駕駛（LCC）以及智能泊車等AD Pro的輔助駕駛標配功能也都得到了全面升級。
地平線公司進一步透露，理想汽車在2024年成功成為中國首個達成百萬輛下線的造車新勢力品牌。隨著理想L系列車型的銷量持續(xù)攀升，地平線在2024年以33.97%的市場份額，在自主品牌乘用車輔助駕駛計算方案市場中獨占鰲頭。
回顧去年4月，地平線推出了征程6系列芯片，其中征程6M憑借其出色的性能表現(xiàn)，成為了眾多車企的首選。與征程6系列中的其他芯片相比，如征程6E，征程6M在支持輕量級城區(qū)NOA及記憶行車等高級智能駕駛應用方面，展現(xiàn)出了更為卓越的能力。
征程6E雖然單顆算力約為80 TOPS，并支持域控被動散熱，適用于各類動力車型，但在性能表現(xiàn)和應用范圍上，還是稍遜于征程6M。征程6M的推出，無疑為智能駕駛領(lǐng)域注入了新的活力，也為理想L6智能煥新版車型提供了更為強大的技術(shù)支持。
