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蔚來李斌:2025年四季度盈利目標堅定,新產(chǎn)品與布局將迎收獲期

   時間:2025-04-26 14:32 來源:ITBEAR作者:朱天宇

在上海2025年車展的聚光燈下,蔚來汽車的領(lǐng)航者李斌,再次向公眾闡述了企業(yè)的盈利藍圖。他強調(diào),隨著多款技術(shù)先進的產(chǎn)品步入量產(chǎn)階段,蔚來正迎來一個豐收之年。

李斌滿懷信心地指出,技術(shù)迭代與產(chǎn)品銷量的雙重提振,將顯著提升蔚來的毛利率。加之公司上下一心,積極推行成本優(yōu)化策略,他堅信蔚來的經(jīng)營狀況將逐季向好,并斷言2025年的第四季度將見證蔚來盈利的歷史時刻。這一愿景,其實早在上個月的小范圍溝通會上,李斌就已明確提出。

他坦誠地表示,作為一家已走過十年歷程的中國企業(yè),蔚來無法與亞馬遜、特斯拉等海外巨頭長達十幾年的虧損歷史相提并論。同時,他也注意到,國內(nèi)諸多同行在更短的時間內(nèi)便實現(xiàn)了盈利。因此,對于蔚來而言,今年第四季度實現(xiàn)盈利,不僅是企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在需求,更是對公司長遠規(guī)劃和商業(yè)模式的嚴峻考驗。

李斌進一步闡述了為何今年第四季度對蔚來至關(guān)重要。他指出,隨著蔚來九款新車的陸續(xù)交付,以及銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和換電站建設(shè)的階段性完成,公司即將迎來一個全新的發(fā)展階段。如果此時無法如期盈利,將對公司造成深遠影響。

在財務(wù)管理方面,李斌透露,蔚來的財務(wù)紀律極為嚴格。他特別提到,蔚來將所有研發(fā)費用當期費用化,而非資本化,這雖使得公司的累計虧損數(shù)字偏高,資產(chǎn)顯得較少,但實為蔚來未來盈利奠定了堅實基礎(chǔ)。因為所有的資金投入都已完成,接下來便是收獲的季節(jié)。

近期,蔚來發(fā)布了2024年財報,全年營收達到657.3億元,同比增長18.2%,創(chuàng)歷史新高,整車毛利率和綜合毛利率也分別提升至12%和9.9%。然而,財報同時顯示,蔚來的凈虧損也在擴大,全年凈虧損達到224.02億元,同比增長8.1%,其中第四季度凈虧損高達71.12億元,超過了前三季度的虧損總和。

盡管面臨虧損擴大的挑戰(zhàn),但李斌的堅定信念和蔚來的實際行動,都在向外界傳遞著一個信號:蔚來正穩(wěn)步邁向盈利的彼岸,其未來發(fā)展值得期待。

 
 
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