近日，小鵬汽車動態(tài)體驗產(chǎn)品總監(jiān)通過社交媒體公開了小鵬P7+的電驅(qū)爆炸圖，展示了其電驅(qū)系統(tǒng)的強(qiáng)大潛力。據(jù)其介紹，小鵬P7+在工信部公告的兩款車型，無論是180kw還是230kw版本，均采用了同一款電驅(qū)系統(tǒng)，其最大能力可放開至270kw。

他進(jìn)一步解釋，為了滿足P7+核心用戶的動力需求，團(tuán)隊選擇將電驅(qū)功率反向標(biāo)定，即便電驅(qū)系統(tǒng)具備270kw的極限功率，也將其“囚禁”在180kw的需求范圍內(nèi)。這一策略不僅滿足了動力要求，還帶來了極致的能耗表現(xiàn)，百公里能耗僅為11.6kwh，號稱比小一個級別的競品能耗還低。

有博主好奇詢問是否可以在某個模式下解開功率封印，該產(chǎn)品總監(jiān)回應(yīng)稱將考慮研究如何實現(xiàn)一個“解開封印模式”。

目前，小鵬P7+已經(jīng)抵達(dá)深圳、武漢、成都等25個城市的門店，預(yù)計10月內(nèi)將展車送達(dá)全國門店。小鵬汽車計劃在10月14日的2024巴黎車展期間公布P7+的預(yù)售價，并計劃于11月上旬正式上市交付。