近日，全球汽車制造業(yè)傳來了一則令人矚目的消息。據(jù)路透社報道，汽車制造商Stellantis位于意大利的工廠在2024年遭遇了前所未有的產(chǎn)量滑坡，汽車總產(chǎn)量下降了37%，這一數(shù)字創(chuàng)下了自1956年以來的最低記錄，引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注與憂慮。

據(jù)悉，Stellantis集團由菲亞特克萊斯勒與法國標致雪鐵龍于2021年合并而成。在2024年度，該集團在意大利境內(nèi)的工廠共計生產(chǎn)了475,090輛汽車，與2023年的751,384輛相比，跌幅顯著。這一數(shù)據(jù)表明，Stellantis在意大利的生產(chǎn)線正面臨著嚴重的挑戰(zhàn)。

值得注意的是，小汽車的生產(chǎn)情況尤為嚴峻，產(chǎn)量暴跌了46%，同樣達到了68年來的最低水平。與此同時，商用車的產(chǎn)量也未能幸免，下降了17%。具體到工廠層面，都靈Mirafiori工廠和摩德納瑪莎拉蒂工廠的生產(chǎn)情況同樣不容樂觀，前者產(chǎn)量下降了70%，后者更是暴跌了79%。

面對如此嚴峻的形勢，Stellantis集團不得不采取一系列應(yīng)對措施。據(jù)透露，該集團目前正依賴國家資助的臨時裁員計劃來緩解壓力。同時，為了提振產(chǎn)量，Stellantis計劃在2026年推出新車型，并承諾在2025年向意大利工廠投資20億歐元（約21億美元），用于新車型的生產(chǎn)。

這一系列的舉措顯示出Stellantis集團對于未來市場的堅定信心，也體現(xiàn)了其在面對挑戰(zhàn)時的應(yīng)對策略與決心。然而，能否成功扭轉(zhuǎn)當前的頹勢，還需時間來驗證。