福特汽車近日傳出消息，或?qū)⒅貑⑵浣?jīng)典的“Boss”銘牌，這一舉動預(yù)示著第七代福特Mustang系列或?qū)⒂瓉硪豢钊碌馁惖腊孳囆汀＿@一消息源自汽車媒體Ford Authority的報道，該報道提及了福特向美國專利商標局提交的商標申請文件。
在提交的商標申請文件中，“Boss”這一名稱赫然在列，其涵蓋的商品和服務(wù)范圍廣泛，包括汽油和電動乘用車、跑車、皮卡、SUV及其結(jié)構(gòu)部件。這一描述不禁讓人猜測，福特或許正在醞釀一款以“Boss”命名的高性能Mustang賽道版車型。
“Boss”銘牌的歷史可以追溯到1969年，當時它被用于第一代福特Mustang的獨立版本，代表著更注重性能或賽道取向的Mustang車型。例如，最初的Mustang Boss 302就是為了滿足福特參加Trans Am賽事的認證要求而誕生的。
盡管自2012年第五代Mustang Boss 302之后，福特就未再使用“Boss”這個名字，但該公司并未停止推出特別版車型的步伐。最新的第七代Mustang已經(jīng)擁有了Mustang Dark Horse和Mustang GTD等多款硬核版本，滿足了不同消費者的需求。
除了在美國提交的“Boss”商標申請外，還有消息透露，福特在歐洲也提交了一份涉及更具體名稱“Dark Horse Boss”的商標申請。這一舉動或許預(yù)示著福特將推出一款比Mustang Dark Horse更硬核的賽道版車型，進一步豐富Mustang系列的產(chǎn)品線。
考慮到目前Mustang產(chǎn)品線中，除了Mustang Dark Horse之外，就只有價格高昂的限量版Mustang GTD，因此在Mustang Dark Horse和Mustang GTD之間，確實存在推出更強勁車型的市場空間。福特在開發(fā)新項目時，一直致力于巧妙地利用新組件，并嘗試學(xué)習(xí)、復(fù)用和移植這些新知識，以不斷提升產(chǎn)品的性能和競爭力。然而，關(guān)于具體計劃的細節(jié)，福特方面并未透露太多信息。
