寶馬公司近日采取行動(dòng)，針對(duì)歐盟對(duì)中國(guó)制造電動(dòng)汽車(chē)施加的關(guān)稅措施，正式向歐洲法院提起了訴訟。此舉旨在挑戰(zhàn)歐盟去年10月底對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征的關(guān)稅決定，該決定源于此前的一項(xiàng)反補(bǔ)貼調(diào)查結(jié)果。

據(jù)悉，寶馬在中國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)MINI Cooper和電動(dòng)MINI Aceman兩款車(chē)型受到了此次關(guān)稅調(diào)整的影響，目前適用的稅率為20.7%。然而，值得注意的是，在去年7月，這兩款車(chē)型的進(jìn)口稅率曾高達(dá)37.6%。

寶馬公司本周二向歐洲法院正式提交了申訴材料，意圖尋求降低其中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)MINI Cooper的進(jìn)口稅率。盡管案件的具體細(xì)節(jié)尚未對(duì)外公布，但通常情況下，初審法院將需要大約18個(gè)月的時(shí)間來(lái)審理此類(lèi)案件，并且判決結(jié)果之后還可以提出上訴。

寶馬公司的這一舉動(dòng)并非孤立事件。此前，比亞迪、吉利和上汽等中國(guó)汽車(chē)制造商也已就歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收的關(guān)稅向歐洲法院提起了訴訟。這些企業(yè)共同表達(dá)了對(duì)歐盟關(guān)稅措施的不滿(mǎn)，并希望通過(guò)法律途徑維護(hù)自身權(quán)益。

此次寶馬的訴訟不僅關(guān)乎公司自身的經(jīng)濟(jì)利益，也反映了中歐之間在貿(mào)易領(lǐng)域的緊張關(guān)系。隨著全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，中歐雙方在這一領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)與合作日益成為焦點(diǎn)。寶馬公司的行動(dòng)無(wú)疑將對(duì)此類(lèi)貿(mào)易爭(zhēng)端的解決產(chǎn)生重要影響。