寶馬公司近日采取行動，針對歐盟對中國制造電動汽車施加的關稅措施，正式向歐洲法院提起了訴訟。此舉旨在挑戰(zhàn)歐盟去年10月底對中國電動汽車加征的關稅決定，該決定源于此前的一項反補貼調(diào)查結(jié)果。

據(jù)悉，寶馬在中國生產(chǎn)的電動MINI Cooper和電動MINI Aceman兩款車型受到了此次關稅調(diào)整的影響，目前適用的稅率為20.7%。然而，值得注意的是，在去年7月，這兩款車型的進口稅率曾高達37.6%。

寶馬公司本周二向歐洲法院正式提交了申訴材料，意圖尋求降低其中國產(chǎn)電動MINI Cooper的進口稅率。盡管案件的具體細節(jié)尚未對外公布，但通常情況下，初審法院將需要大約18個月的時間來審理此類案件，并且判決結(jié)果之后還可以提出上訴。

寶馬公司的這一舉動并非孤立事件。此前，比亞迪、吉利和上汽等中國汽車制造商也已就歐盟對中國電動汽車征收的關稅向歐洲法院提起了訴訟。這些企業(yè)共同表達了對歐盟關稅措施的不滿，并希望通過法律途徑維護自身權(quán)益。

此次寶馬的訴訟不僅關乎公司自身的經(jīng)濟利益，也反映了中歐之間在貿(mào)易領域的緊張關系。隨著全球電動汽車市場的快速發(fā)展，中歐雙方在這一領域的競爭與合作日益成為焦點。寶馬公司的行動無疑將對此類貿(mào)易爭端的解決產(chǎn)生重要影響。